Kit MTM Eco Drive - dla oszczędnych, ale wymagających

fot. autogassystem.plKit MTM Eco Drive

Centrala LPG Eco Drive wykorzystuje najprostsze, a jednocześnie najbardziej skuteczne rozwiązanie adaptujące sygnały sterujące wtryskiwaczami benzynowymi. Sygnały są wynikiem reakcji kontrolera wtrysku benzyny na aktualne zapotrzebowanie energetyczne silnika. Sterownik dysponuje zaawansowanymi funkcjami diagnostycznymi, dzięki czemu centrala Eco Drive sprawdza wskazania sondy lambda i prędkość obrotową silnika.

Zastosowane rozwiązania zapewniają parametry pracy silnika prawie identyczne, jak podczas zasilania benzynowego. Parametry te zachowane są w całym zakresie obrotowym silnika. Podczas pracy na gazie, system EOBD, monitorujący pracę układu zasilania pojazdu, ze szczególnym uwzględnieniem jakości pracy katalizatora, nie wykrywa dysproporcji parametrów w stosunku do zasilania benzynowego. Komunikacja pomiędzy centralami benzyny i gazu pozwala także na lokalizowanie i usuwanie błędów.

fot. autogassystem.plKit MTM Eco Drive

Nowy system Eco Drive oferuje pomiar czasu pracy silnika na gazie i benzynie, mierzony od momentu zamontowania instalacji gazowej w samochodzie, oraz nowe strategie: pracy na zimnym silniku, przyspieszania i zwalniania, powrotu na wolne obroty i pracy pod pełnym obciążeniem.

Jednym z komponentów systemu są japońskie wtryskiwacze LPG Keihin, pracujące cicho i oferujące parametry bardzo porównywalne z wtryskiwaczami benzynowymi. Charakteryzują się one osiąganiem liniowej charakterystyki pracy już w czasie 2,5 ms oraz wysoką żywotnością, sięgającą przebiegu 100 tys. km. Ponadto na Eco Drive składają się: jednostopniowy reduktor Ri One ED w wersjach 800, 1200 lub 1500 milibarów (obsługujący silniki o mocy do 190 KM), filtr oraz przełącznik wyposażony w diodowy wskaźnik poziomu gazu oraz dźwiękowe powiadamianie o wyczerpaniu paliwa.