Praktyk:
W mojej praktyce zawodowej spotkałem się z wieloma Almerami 1.5 ze zbliżonego okresu produkcji, prawidłowo funkcjonującymi na gazie. Po montażu pamiętać należy o okresowej kontroli, ewentualnie regulacji luzów zaworowych. Dodatkowym elementem zmniejszającym ryzyko uszkodzenia głowicy jest zastosowanie zestawu do lubryfikacji gniazd zaworowych.