Współpraca AMZ KUTNO z Politechniką Łódzką

AMZ KUTNO – producent autobusów napędzanych konwencjonalnie ma także doświadczenie w budowie pojazdów elektrycznych. Firma wyprodukowała już kilka zasilanych napięciem elektrycznym autobusów na bazie modelu AMZ City Smile, które są z powodzeniem eksploatowane.

Firma chce połączyć swoje doświadczenia z potencjałem naukowym, którym dysponuje Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej (wcześniej Instytut Pojazdów). Kierownik tej katedry (wcześniej Dyrektor Instytutu Pojazdów) prof. zw. dr hab. inż. Zbigniew Pawelski jest twórcą hydrobusu czyli autobusu hybrydowego wykorzystującego pracujący w warunkach ustalonych silnik o zapłonie samoczynnym i akumulatory hydropneumatyczne. Pojazd taki, pionierski na polskim rynku, został opracowany i poddany szczegółowym badaniom w Instytucie Pojazdów Politechniki Łódzkiej już na początku lat 90. XX w.

fot. AMZ KUTNOAMZ City Smile CS10E. Do badań układu napędowego autobusu elektrycznego opracowanego na Politechnice Łódzkiej posłuży autobus o długości 8,5 m

Niestety polski przemysł autobusowy, dla którego było dedykowane rozwiązanie opracowane na Politechnice Łódzkiej nie przetrwał przemiany ustrojowej, a firmy z obcym kapitałem, działające na polskim rynku, ze zrozumiałych względów nie były zainteresowane pracami nad rozwojem autobusów hybrydowych i elektrycznych w oparciu o krajową myśl techniczną. Prace Profesora zostały dostrzeżone dopiero po ponad 20 latach przez polską firmę AMZ KUTNO.

Współpraca pomiędzy AMZ KUTNO a Politechniką Łódzką trwa od około 2 lat. Zespół prof. Zbigniewa Pawelskiego jest odpowiedzialny za dobór elementów układu napędowego wraz z akumulatorami trakcyjnymi, opracowanie koncepcji sterowania układem napędowym, oczywiście z odzyskiem energii hamowania oraz badania prototypu autobusu elektrycznego AMZ City Smile o długości 8,5 m.

Plany zakładają, że badania autobusu rozpoczną się jeszcze w maju 2014 r. Jeśli przebiegną sprawnie AMZ KUTNO planuje wdrożyć nowe rozwiązanie na przełomie 2014 i 2015 r.