Nowe rozporządzenie zastąpiło w całości Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 grudnia 2003 roku (Dz. U. Nr 232/2003 poz. 2333).

fot. gazeo.plI strona nowego druku wyciągu ze świadectwa homologacji

Najważniejszą z punktu widzenia zakładów montujących instalacje LPG jest zmiana druków wyciągu ze świadectwa homologacji. Mimo że różnice wydają się kosmetyczne, to z punktu widzenia ich zawartości merytorycznej, zmiany są istotne.

1. Do tej pory, wyciąg wystawiał zakład montujący instalację LPG. Obecnie, Wyciąg podpisany musi być przez konkretną osobę, wymienioną z nazwiska oraz stanowiska służbowego.
2. W danych określających poddany konwersji pojazd, Typ pojazdu rozszerzono o wariant i wersję pojazdu.
3. Sformułowanie „Numer identyfikacyjny pojazdu” zastąpiono „Cechą identyfikacyjną pojazdu”. W praktyce nadal jest to numer VIN.
4. Zrezygnowano z podawania numeru silnika, czyli danych nieujętych w dowodzie rejestracyjnym.
5. Wprowadzono konieczność wpisywania daty produkcji auta w oddzielnej rubryce.

Dla łatwiejszej systematyki, wszystkie te dane otrzymały swoje numery porządkowe.

Kolejne zmiany maja charakter redakcyjny i eliminują niepoprawności gramatyczne poprzednich druków, bez wpływu na ich zawartość merytoryczną (np. formę ...pojazd... wyposażony ...do zbiornika .. zastąpiono:  pojazd … jest wyposażony w zbiornik..., lub Element wyposażenia instalacji zamieniono na: Wszystkie homologowane elementy instalacji).

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury zostało opublikowane w Dz. U. Nr 99/2013 poz. 610

Wzór nowego druku wyciągu ze świadectwa homologacji znajduje się w załaczniku
nr 6 rozporządzenia.