Na gazie prosto z salonu: Hyundai i20 LPG

fot. HyundaiHyundai i20

Samochód, napędzany 85-konnym silnikiem o pojemności 1,2 l, wyposażony będzie w sekwencyjną instalację gazową Sequent24 marki BRC.

Toroidalny zbiornik gazu polskiej firmy STAKO, o pojemności aż 47 litrów (użytkowo ok. 39 l LPG), montowany będzie w bagażniku, we wnęce koła zapasowego.

Instalacja LPG objęta będzie, podobnie jak samochód, 5-letnią gwarancją. Wszelkie przeglądy i bieżąca obsługa instalacji LPG dokonywane będą w serwisach marki Hyundai.

Montaż instalacji gazowej dokonywany będzie przez firmę Czakram w Centrum Logistycznym Hyundaia. Kontrakt obejmuje konwersję zasilania 200 samochodów (z możliwością rozszerzenia liczby pojazdów).

Współpraca Hyundaia z firmą Czakram sięga 2001 roku. Od tego momentu w salonach zaczęły się pojawiać modele Accent, Getz, Lantra czy Santa Fe zasilane autogazem. W autach koreańskiej marki zamontowano ponad 1,5 tys. instalacji BRC (zarówno przez centralę, jak i przez lokalnych dealerów). Szczególnie udane były lata 2004 i 2005. Przedstawiciele producenta instalacji gazowych mają nadzieję, że współpraca dotyczyć będzie wszystkich modeli oferowanych przez Hyundaia.

Cena samochodu z instalacją LPG nie jest jeszcze znana, jednak jak określił ją przedstawiciel firmy Czakram, będzie to „atrakcyjna cena rynkowa”.