Oleje silnikowe BRC

Wszystkie oferowane pod marką BRC oleje silnikowe są produkowane w oparciu o syntetyczne bazy olejowe, które dają możliwość uzyskiwania pożądanych w konkretnych zastosowaniach parametrów. Dodatkowo modeluje się je poprzez odpowiedni zestaw dodatków uszlachetniających.

Oferowane przez BRC oleje silnikowe gamy BRC Lubricant obejmują następujące produkty:

fot. BRCW gamie produktów BRC Car Service pojawiły się oleje silnikowe BRC Lubricant

fot. BRCOleje silnikowe marki BRC

• Power Plus – podstawowy w gamie, półsyntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych i Diesla o klasyfikacji lepkościowej wg SAE 10W-40,
• Evo Pro 5W-40 – w pełni syntetyczny olej silnikowy o formulacji niskopopiołowej (niska zawartość popiołów siarczanowych), dzięki czemu może być z powodzeniem stosowany w silnikach wyposażonych w katalizatory spalin, systemy selektywnej redukcji katalitycznej SCR i filtry sadzowe DPF,
• Power Top 5W-30 C3 504-507 – w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy o formulacji niskopopiołowej, spełniający najnowsze normy VW 50400/50700, co pozwala na stosowanie w pojazdach Grupy Volkswagena,
• Power Long Life 5W-30 C3 – w pełni syntetyczny, lekkobieżny, niskopopiołowy olej silnikowy o doskonałych własnościach przeciwzużyciowych, bardzo dobrze spełniający swe zadania w silnikach z hydraulicznymi popychaczami w układzie rozrządu, dzięki swym własnościom gwarantuje minimalne zużycie oleju w silniku,
• Ultra Life 5W30 C1 – w pełni syntetyczny, lekkobieżny, niskopopiołowy (klasy C1 wg ACEA) olej silnikowy, który charakteryzuje się zwiększoną odpornością na utlenianie i niską odparowalnością, co przekłada się na niskie zużycie oleju,
• Ultra Life 5W30 C2 – w pełni syntetyczny, lekkobieżny, niskopopiołowy (klasy C2 wg ACEA) olej silnikowy o podwyższonej odporności na utlenianie,

• Ultra Life 5W30 C4 - w pełni syntetyczny, lekkobieżny, niskopopiołowy (klasy C4 wg ACEA) olej silnikowy o podwyższonej odporności na utlenianie.

Wszystkie oleje gamy BRC Lubricant, szczególnie te o podwyższonej odporności na utlenianie i charakteryzujące się formulacją niskopopiołową (Low SAPS) są także doskonałymi środkami smarnymi do silników zasilanych paliwami gazowymi (LPG i CNG). Dodatkowo, obniżona lepkość olejów 5W30 zapewnia łatwy rozruch w niskich temperaturach otoczenia i pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa przez silnik.