<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl —  - BRC / MTM]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/forum/49" />
	<updated>2025-11-26T16:11:36Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Instalacja BRC Maestro w Toyocie RAV4 V generacji szarpie]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/36357/instalacja-brc-maestro-w-toyocie-rav4-v-generacji-szarpie/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam,<br />Jakiś czas temu założyłem instalację BRC Maestro w Toyocie RAV4 2020 rok 2.5 hydryda. Na początku instalacja sprawowała się bardzo dobrze. Po jakimś czasie jednak zaczęły się nieregularne szarpnięcia głównie w momencie przyśpieszania z wolnych obrotów. Zrobiłem ostatnio przegląd z wymianą filtrów i niestety nic nie pomogło. Auto ma przejechane 83 tysiące kilometrów. Na beznzynie auto sprawuje się bez zarzutów. Ktoś spotkał się z podobnym problemem?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[tracer971]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/170324/</uri>
			</author>
			<updated>2025-11-26T16:11:36Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/36357/instalacja-brc-maestro-w-toyocie-rav4-v-generacji-szarpie/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[BRC nie przełącza na lpg]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/35797/brc-nie-przelacza-na-lpg/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Jako nowy witam wszystkich użytkowników forum mam mały problem z <br />Instalacja gazowa BRC Sequent 24 nie przełącza na lpg ciśnienie na listwie jest,połączenie z sterownikiem też moje przypuszczenia to czujnik ciśnienia na listwie podobno jest wadliwy wasza ocena</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[beker-t]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/95330/</uri>
			</author>
			<updated>2022-02-28T12:02:57Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/35797/brc-nie-przelacza-na-lpg/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odczyt parametrów pracy BRC]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/35246/odczyt-parametrow-pracy-brc/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Cześć, mam nietypowy? problem. Piszę pracę magisterską i potrzebuje zdobyć parametry pracy silnika(gazu) w czasie rzeczywistym z możliwością ich zapisu. Wcześniej korzystałem z interfejsu podpinając się pod złącze OBD silnika, ale potrzebuje dostać ilość spalania paliwa w jakiejkolwiek formie. Instalacja gazowa jest to brc sequent 24.11 podłączona do forda focusa mk1. </p><p>Podsumowując czy jest możliwość posiadając odpowiedni interfejs zapisać interesujące mnie parametru pracy instalacji gazowej?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Avirel]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/57871/</uri>
			</author>
			<updated>2021-01-07T14:23:38Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/35246/odczyt-parametrow-pracy-brc/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Wtyczki wtryskiwaczy.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/35021/wtyczki-wtryskiwaczy/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam, mam pewien problem lecz najpierw muszę się dowiedzieć paru rzeczy stad temat na tym forum.<br />Mam instalacje BRC sq32. <br />I mam pytanie czy wtyczki do wytryskiwaczy powinny byc jakoś opisane? To znaczy ze wtyczka do wtryskiwacza pierwszego jest opisana ze ma byc do wtryskiwacza pierwszego? <br />Drugie moje pytanie: co się stanie jeśli będą pomieszane te wtyczki? Czy to jest różnica dla instalacji? Czy nie ma to większego znaczenia?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[dmnx]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/34804/</uri>
			</author>
			<updated>2020-02-08T09:07:13Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/35021/wtyczki-wtryskiwaczy/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Lag po przełączeniu auta na gaz Golf IV]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/35016/lag-po-przelaczeniu-auta-na-gaz-golf-iv/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam, mam pewien problem z przełączeniem auta na gaz. <br />na postoju: gdy otwiera się pierwszy elektrozawór lekko faluje ale utrzymuje się auto, natomiast po drugim dławi się i gaśnie. <br />w czasie jazdy ma lekkiego laga, tak jakby pompa paliwa już nie podawała, a gaz jeszcze nie zaczął. <br />trwa to jakieś parę sek. ( może 2-4 ) <br />czasem nie zależnie, czy auto jest rozgrzane czy nie, owe problemy nie występują, i normalnie się przełączy. <br />w czasie jazdy autem gdy już się przełączy nic się nie dzieje. </p><br /><p>auto oddam do gazownika dopiero w lutym, gdy będę mieć trochę czasu, i nie wiem czy tankować mu gaz i jeździć ( czy takie problemy mogą mu zaszkodzić ) czy lepiej przebiedować to na benzynie, i dopiero czekać co powie gazonik.</p><br /><p><strong>założona instalacja : BRC <br />pacjent : golf IV<br />serce : 1.8 20V</strong></p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[shiyuseen]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/34244/</uri>
			</author>
			<updated>2020-01-26T16:10:53Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/35016/lag-po-przelaczeniu-auta-na-gaz-golf-iv/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Opel astra g 1.2]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34954/opel-astra-g-12/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam serdecznie jakieś rok temu kupiłem Opla astre G 1.2 silnik z gazem brc. Ogólnie już na początku sprawial mi problemy gdyż musiałem wymienić cały silnik. No i tu już zaczęły się problemy kupiłem silnik&nbsp; zamiast Z12XE to Z12XEP no tu jeszcze nie było takiego problemu po zamontowaniu go pojechałem do gazownia o podłączeniu do silnika i wyregulowaniu gazu. Oki gazownik zrobił to podłączył i wyregulował. Po przejechaniu 30 min drogi na gazie zaczął mi tak jakby strzelać i dalej nie można było przejechać trzeba od nowa odpalać silnik może zna ktoś mial z tym samym doczynienia opelek jest z 2003 roku. Jeszcze dodam że miałem na przewodzie ssącym dziurkę jak jest przepustnica po wymianie dalej strzela.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[malibl4ct]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/27304/</uri>
			</author>
			<updated>2019-08-29T11:50:32Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34954/opel-astra-g-12/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[What do Oklahoma Sooners bloggers say in excess of Cody Ford?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34915/what-do-oklahoma-sooners-bloggers-say-in-excess-of-cody-ford/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>The Buffalo Charges are getting by themselves within just a complicated place drafting at variety 9 simply because of all the alternate options that they can shift with. Wee been breaking down a quantity of gamers therefore significantly through speaking towards the college or university bloggers who contain been masking them during their actively playing profession. This period wee breaking down Oklahoma internal lineman Cody Ford with Jack Guards against Pink and Product Gadget.What are his benefits?His most important rewards are his athleticism (relative toward his dimension), his footwork and his total nastiness. Also, his overall flexibility includes toward be a large as well as for NFL GMs, as he incorporates significant encounter at equally manage and safeguard.&nbsp; &nbsp;What are his weaknesses?The other facet towards that coin is that he doesn contain sustained working experience at any 1 place https://www.billsuniform.com/Rafael_Bush_Jersey-469 (link usunięty), as a result he even now transferring in the direction of be a little bit of a undertaking no issue in which he put. A person knock is most likely the truth that his fingers are to some degree brief for a handle, and he much too often stories problems with the rate hurry. Given that of such aspects, some feel he would be far better ideal as a protect at the upcoming issue https://www.billsuniform.com/Vladimir_D … Jersey-457 (link usunięty), nonetheless I consider he even now contains the upside towards contain a extended job upon the outdoors.Would Buffalo be a favourable suit?I believe he be a good in good shape inside of Buffalo thanks toward the reality that the Charges include a ahead-questioning offensive coordinator within Brian Daboll. I feel hel be capable in the direction of employ his pros. For illustration, Ford incorporates a whole lot of encounter with artistic misdirection at Oklahoma, and on your own view a good deal of that versus Daboll offense.Is he deserving of the greatest-10 pick out?As considerably as his draft inserting is anxious Siran Neal Jersey (link usunięty), I watch him as variety of a fringe greatest-10 decide on. With the Expenses choosing at No. 9, he would most likely be a Fantastic/a good idea select. Upcoming go through:&nbsp; &nbsp; &nbsp; Identical&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Charges exchange up within just spherical 2, draft OL Cody Ford&nbsp; &nbsp; &nbsp; Viewpoint: Cody Ford is a mauling blocker who can detailed Costs offensive line&nbsp; &nbsp; &nbsp; Cody Ford motion picture study: A street grader and a staff participant&nbsp; &nbsp; &nbsp; Cody Ford satisfies Buffalo Expenses offensive line measurables Aaron Williams Jersey (link usunięty), nevertheless exactly where do they perspective him?&nbsp; &nbsp; &nbsp; Future Buffalo Billsaim: draft analystsjust take upon OG/OT Cody Ford&nbsp; &nbsp; &nbsp; What do Oklahoma Sooners bloggers say more than Cody Ford?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[TeldCemo]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/24398/</uri>
			</author>
			<updated>2019-06-14T02:46:08Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34915/what-do-oklahoma-sooners-bloggers-say-in-excess-of-cody-ford/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Brc jaki olej do lublifikatora]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34863/brc-jaki-olej-do-lublifikatora/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam serdecznie.<br />Przed kilkoma dniami stałem się posiadaczem mazdy 6 gh 2.0 147km z instalacją gazową BRC (parownik geniusz,dysze MTM,sterownik sequent 24). Zestaw zawiera lubryfikacje sterowaną elektrycznie chyba. Ma taką małą skrzyneczkę przez którą przepływa płyn z zbiornika w którym jest olej do dolotu powietrza. Moje pytanie jest takie jaki olej należy wlać do tego zbiornika.<br />Gazowników który robił mi homologację butli(auto przyjechało z instalacją z zagranicy) powiedział że olej jest niedostępny na polskim rynku do tego typu lybryfikacji, ponieważ w Polsce nie używa się lubryfikacji sterowanej tym ustrojstwem tylko lybryfikacja mechaniczna. Co prawda niema podobno dystrybutora tego oleju w Polsce. Ale mam możliwość przywiezienia oleju do Polski tylko nie wiem jaki to miałby być olej. Czy ktoś pomoże?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[tatadeallera]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/22155/</uri>
			</author>
			<updated>2019-04-19T06:02:53Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34863/brc-jaki-olej-do-lublifikatora/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[nie świeci dioda czerwona po odpaleniu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34855/nie-swieci-dioda-czerwona-po-odpaleniu/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam serdecznie potrzebuje pomocy mam taki problem mam instalację brc przełącznik okrągły problem polega na tym ze po przekreceniu kluczyka nie świeci dioda czerwona o sygnalizacji pracy na benzynie diody poziomu gazu świecą po przelaczeniu na gaz w trybie auto pali sie dioda pracy na gazie a jak przyłącze recznie na bezyne dioda czerwona nie świeci proszę o pomo</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[lechwar72]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/21630/</uri>
			</author>
			<updated>2019-04-02T19:25:16Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34855/nie-swieci-dioda-czerwona-po-odpaleniu/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Jaka instalacja Brc najlepsza?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34796/jaka-instalacja-brc-najlepsza/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam, szukam dobrej instalacji do swojego auta. Czytałem, że brc ma żywotne instalacje. Jaka jest najlepsza do 1.8?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Hanryl]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16586/</uri>
			</author>
			<updated>2018-11-27T18:52:01Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34796/jaka-instalacja-brc-najlepsza/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Audi A4 B6 1.8t  brc sequent 24 autokalibracja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34748/audi-a4-b6-18t-brc-sequent-24-autokalibracja/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam wszystkich. Potrzebuję fachowej rady w sprawie mojej instalacji tj brc sequent 24, my007. Reduktor Genius 1500, wtryskiwacze brc mtm żółte, czujnik ciśnienia gazu p1 zintegrowany z czujnikiem MAP.&nbsp; Problem pojawił się po regeneracji reduktora. Pierwszą autokalibracje i drugą bez większych problemów wykonalem. Po 500 km i sledzeniu stft ltft postanowiłem zrobić jeszcze jedną autokalibracje i ustawić wszystko od nowa. Teraz autolalibracja dużo dłużej trwa przy czym silnik ma nierówne obroty, do tego mruga check engine oraz auto czasem gasnie podczas kalibracji. Posprawdzalem szczelność podciśnienia, rezygnację wtryskiwaczy, nawet kupiłem jeden wtryskiwacz i wymienialem po kolei jednak bez efektu. Ciśnienie delta p ustawione na 1500. Temperatura gazu poprawna od granic zera w upalne dni do 60 stopni. Map ustawiony w programie na brc i wskazuje na jalowym biegu około 300 mb. Nie mam już pomysłu co może niedomagać. Możliwym jest by sterownik był uszkodzony? Auto na benzynie chodzi poprawnie.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[degustator]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16483/</uri>
			</author>
			<updated>2018-08-11T08:18:42Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34748/audi-a4-b6-18t-brc-sequent-24-autokalibracja/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Peugeot 407 Sedan 1.8 116km.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34570/peugeot-407-sedan-18-116km/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam, około 1,5 miesiąca temu założyłem w swoim samochodzie gaz marki brc IV generacji. Jakiś tydzień temu pojechałem na przegląd samochodu. W momencie, którym wjechałem do środka stacji diagnostycznej zapiszczały jakieś czujniki. Okazało się, że mechanizm podaje za dużo gazu, który nie nadąża się spalać i częściowo wylatuje ze spalinami. Na jakimś komputerze pokazało 300 jakiś jednostek (niestety nie wiem jakich) przy czym powiedział, że górna granica to 100. Odesłał mnie do gazownika aby ten wyregulował dawkowanie. Dodam, że przed montażem gazu nie było żadnych problemów tego typu. Umówiłem się na wizytę do gazownika, gdy przyjechałem mechanicy pogrzebali trochę dłuższą chwilę po czym powiedzieli mi, że jest już wyregulowany i bardziej nie da i na ich urządzeniu pokazało 200 tych jednostek. Facet dodał, że w tego typu samochodach i silnikach, te 200 jednostek to i tak bardzo malutko. No i teraz pytanie z jednej strony auto prawie nie przeszło przeglądu a z drugiej strony gazownicy mówią, że nic się nie da zrobić już lepiej. Dla mnie ten temat jest kompletnie obcy. Co robić?</p><p>No i drugie pytanie, skoro dawkowanie jest za duże, nie da się wyregulować tego tak aby, silnik w ogóle nie przepuszczał gazu do spalin?&nbsp; Czy zawsze będzie trochę go ulatniał?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[bojkowY]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16439/</uri>
			</author>
			<updated>2018-05-30T17:59:54Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34570/peugeot-407-sedan-18-116km/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[TOYOTA RAV4 i BRC SQ32]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33399/toyota-rav4-i-brc-sq32/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam, chciałem założyć instalację LPG do nowo zakupionej Toyoty RAV4 z 2013r. silnik2.0 moc 111KW. Gazownik u którego byłem polecił, żebym założył instalację BRC, dokładnie SQ32. Podobno najprostsza w użytkowaniu i najtrwalsza. Czy możecie mi coś o niej powiedzieć jak to wygląda w użytkowaniu i czy pasuje do mojego auta?Pozdrawiam</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Werni]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16132/</uri>
			</author>
			<updated>2017-11-25T13:58:07Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33399/toyota-rav4-i-brc-sq32/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[SUZUKI SX4 LPG BRC]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/32867/suzuki-sx4-lpg-brc/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam wszystkich. To mój pierwszy post więc od razu przejdę do rzeczy. Mam możliwość kupić Suzuki SX4 z 2013r. silnik 1,6. Wszystko byłoby ok, gdyby nie to że auto jest z instalacją LPG. Przyznam otwarcie, że nigdy nie miałem auta z LPG więc stąd moje obawy. Poniżej przesyłam zdjęcia instalacji które udało mi się zrobić, żeby ktoś fachowym okiem ocenił czy jest ok. Instalacja to BRC SQ 32 zakładana w zeszłym roku wyposażona w lubryfikację. Takie dane dostałem od sprzedającego. Jeśli chodzi o stan auta to nie budzi zastrzeżeń. Proszę o ocenę. Z góry dziękuję i pozdrawiam</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[AdamsD]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15922/</uri>
			</author>
			<updated>2017-07-01T18:50:49Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/32867/suzuki-sx4-lpg-brc/new/posts/</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[BMW X3 - instalacja BRC SQ 32]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31821/bmw-x3-instalacja-brc-sq-32/new/posts/" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Niedawno założyłem w moim BMW X3 z 2006r. instalację lpg - BRC SQ 32. Jak na razie po ok 4 tys. km sprawuje się bardzo dobrze, spalanie niskie, na trasie praktycznie nie zauważalne różnice z Pb. Szybko przełącza się na gaz, moc została na dobrym poziomie, do wyprzedzania zbiera się bez problemów. A jak sprawują się instalacje w waszych autach?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[arks]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15731/</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-30T17:57:53Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31821/bmw-x3-instalacja-brc-sq-32/new/posts/</id>
		</entry>
</feed>
