<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Golf 4 1,6 16V,77kW 2002r.]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1008/" />
	<updated>2010-10-17T14:43:00Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1008/golf-4-16-16v77kw-2002r/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Golf 4 1,6 16V,77kW 2002r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13081/#p13081" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Misiek213ck napisał/a:</cite><blockquote><p>dlaczego magic jet to kiepska jakość?: :roll:</p></blockquote></div><p><br />Bo tak pisze paru kolesi, którzy nigdy w rękach ich nie mieli, ale w chwili obecnej jest to obowiązujący trend na konkurencyjnym forum. Pisanie o MJ inaczej, jak o chłamie jest passé.</p><p>MJ to wtryskiwacz z powiedzmy - średniej półki, daleko lepszy od najpopularniejszych, kiepskich choć tanich wtrysków systemu valtek30, aczkolwiek ustępujący bezsprzecznie najwyższej półce (Keihin, Hana, MED, ewentualnie Matrix).<br />Daje się stabilnie wysterować czasami rzędu 2,3 ms (po pewnych trickach nawet 1,9ms), w razie potrzeby jest potwornie wydajny (najbardziej wymagająca aplikacja jaką zrobiłem to obsłużone z zapasem 63KM/cyl. przy 0,95 bara w chwili max obciążenia).<br />Miewa spadki jakości (zależy od partii produkcji - zapewne chłopaki albo usiłują oszczędzać, albo mają braki części, które łatają gdzie bądź). Umiejętnie zastosowany wytrzymuje 70-120 tys km. Ma cenną możliwość montażu pojedynczo, co umożliwia maksymalne zbliżenie go do miejsca podania gazu w kolektor i zbliżenie parametrów zasilania do benzyny.</p><p>Jeśli Twój budżet trzeszczy w obliczu wydatków za Hana2000 - montuj MJ, bo to całkiem sensowne rozwiązanie, histeriami się nie przejmuj.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2010-10-17T14:43:00Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13081/#p13081</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Golf 4 1,6 16V,77kW 2002r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13052/#p13052" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Proponuję AC Stag300, z reduktorem Zavoli N i wtryskiwacze Magic.<br />Dobry sprawdzony setup.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-10-07T15:46:58Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13052/#p13052</id>
		</entry>
</feed>
