<![CDATA[Forum gazeo.pl — Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> 2010-11-11T22:48:38Z PunBB https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1030/toyota-camry-35-v6-vvt-268-km/ <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> 3200 za 6 cylindrów? Bałbym się. Dobry zestaw oparty o Staga kosztuje podobne pieniądze, ale do czterech cylindrów. Więc np Impreza może kosztwać tyle :-D
Ale nie impreza z samochodem z silnikiem V6 :-P
Ceny na PW.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2010-11-11T22:48:38Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13826/#p13826 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> Dodam że miesięcznie robie max 1500 km.  Gazownik daje 2 lata gwarancji ale nie dopytałem na co smile.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5062/ 2010-11-11T20:23:21Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13761/#p13761 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> Panowie gazownik powiedzial ze impreza koszute 3200. Do 5000 zł moge dać zeby nie miec pozniej problemów. Jeśli wiecej trzeba to sie pomysli, wole dać teraz a potem miec spokoj na głowie. Podajcie panowie mozliwe zestawy i ceny mniej wiecej. Jestem otwarty na propozycje. Dziekuje za dotychczasową pomoc.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5062/ 2010-11-11T20:21:51Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13760/#p13760 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> kurenzo napisał/a:

Aha.. smile
No to mnie troche wystraszyliście. Sam juz nie wiem co mam robić,
ac stag 300 plus jest ok.
tylko rozbija sie w zasadzie o wtryskiwacze...
Bądź tu mądry .


Eee, spoko. Wtryskiwacze - najlepiej zainwestować w hana2000, jeśli budżet pozwoli. Rekomenduję montaż pojedynczo. A jeśli budżet chudy - również pojedynczo proponuję Magic Jety.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2010-11-10T15:20:12Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13422/#p13422 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> Aha.. smile
No to mnie troche wystraszyliście. Sam juz nie wiem co mam robić,
ac stag 300 plus jest ok.
tylko rozbija sie w zasadzie o wtryskiwacze...
Bądź tu mądry .

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5062/ 2010-11-06T16:27:01Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13358/#p13358 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> Montuj. Żadnych problemów, za wyjątkiem znalezienia sensownego gazownika w tym kraju, gdzie zuchem jest każdy, do chwili kiedy wyłącza internet i wychodzi z domu  :mrgreen:

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2010-11-06T09:39:44Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13350/#p13350 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> Panowie da rade zainstalowac sensowny gaz do tego auta cczy nie???
Dajcie znac bo sam juz nie wiem.  W czym jest problem w tym silniku?

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5062/ 2010-11-04T17:46:32Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13330/#p13330 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> Chodzi o rozbiezności pomiędzy deklaracjami producenta, a rzeczywistością. To nie jest tylko cecha tych dwóch producentów. Polecany przeze mnie Magic III deklarowany jest do 350KM, co jest kompletną bzdurą. Zavoli - ZetaN do bodaj 140kW - w życiu nie uciągnie powyżej 150KM. ZetaS - do bodaj 170kW - umiera przy 190 KM. Tomasetto Alaska - deklarowana do 100kW umiera zwykle przy 110, czasem już powyżej 90 KM. Reduktory BRC - przeszacowane o spokojnie 30% co do wydajności, termicznie też nietęgo.

Zmierzam więc nie do zestawienia LR ze scorpionem co do jakości, bo z pewnością LR wygląda tu lepiej (choć należy z umiarkowanym entuzjazmem podchodzić do mitu o totalnej niezawodności marki), a do faktu, że deklaracje producenta mają się nijak do rzeczywistości.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2010-11-04T13:34:57Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13325/#p13325 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> No cóż, każdy wie swoje. Nie zamierzam się licytować z Tobą, ale porównanie KME do Landi Renzo jest mało trafne.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/ 2010-11-03T22:49:05Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13317/#p13317 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> czesio napisał/a:

Moim zdaniem IG1 s/m spokojnie da radę, obsługuje do 280kW. Nawet jeśli tą wartość zaniżymy to i tak zostanie spory zapas.

Taaa... Zupełnie jak KME Gold  :mrgreen:

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2010-11-03T21:31:25Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13313/#p13313 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> Panowie jesli te wtryski wysiądą to jakie będą objawy? Bedzie szarpalo autem, auto stanie czy bedzie mozna na benzynke przelaczyc i do jechac do mechanika. Jak juz dojade do mechanika-gazownika to wystarczy wymienic na nowe wtryski , wyregulowac i dalej moge jechac czy to nie jest takie chop-siup. Jakie są konsekwencje i jaki mam wpływ na zuzycie tych wtryskow. Jaki przebieg srednio instalacja gazowa wytrzymuje ( wtryski itd).

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5062/ 2010-11-01T10:36:17Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13270/#p13270 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> Moim zdaniem IG1 s/m spokojnie da radę, obsługuje do 280kW. Nawet jeśli tą wartość zaniżymy to i tak zostanie spory zapas.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/ 2010-10-29T08:16:50Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13234/#p13234 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> Reasumując :
instalacja firmy ac stag 300 plus  moze byc tylko reszte pozmieniać.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5062/ 2010-10-27T14:28:19Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13220/#p13220 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> To nie słoneczna Italia. SM zdechnie termicznie przy zimowej porze.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2010-10-26T21:26:55Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13216/#p13216 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> Ten reduktor szybko się "kończy" w instalacjach gazowych czy akurat w moim przypadku tak będzie tzn przy tym silniku?

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5062/ 2010-10-26T18:09:52Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13211/#p13211