<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6  ??????]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1043/" />
	<updated>2011-02-03T18:48:27Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1043/jaka-instalacja-do-mercedesa-e-240-v6/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6  ??????]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/15501/#p15501" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Gdybym nie serwisował czasem LR z takiego powodu, że auta nie jeżdzą prawidłowo, to może bym nie oponował. Ale tak samo - wtryski się stopniowo zużywają, reduktory też, błędy regulacji występują i jest rzeczą z pogranicza błędu statystycznego osiągnąć idealne zestrojenie tylko bazując na autokalibracji. Wiemy że wtryski Hana absolutnie nie ustępują MED-om, o ile ich nie przewyższają, reduktor tez można dobrać dobrze, a taniej niż IG1. Więc co? Zawodność elektroniki? W obu przypadkach na chwilę obecną to margines usterek.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2011-02-03T18:48:27Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/15501/#p15501</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6  ??????]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13324/#p13324" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>czeczot21 napisał/a:</cite><blockquote><p>Dziękuję za pierwszą odpowiedź. W sumie to prawie jestem zdecydowany na właśnie taką konfiguracje. Moje &quot;prawie&quot; wynika z tego że wczoraj pewien gazownik narobił mi wątpliwości bardzo zachwlając elektronikę firmy AGIS! Czy ktoś coś mi powie na ten temat bo już powoli głupi jestem, podobno lepsza od Staga, a jak się orientuję to jest tańsza. O co chodzi????????????????</p></blockquote></div><p><br />Chodzi o słabą znajomość znajdujących się na rynku produktów. &quot;Najlepsza, bo właśnie ją montuję&quot; - oto najczęstszy rzeczywisty powód rekomendacji.</p><p>A wybór zwykle podyktowany jest ceną wyrobu - bo nie da się ukryć, że Agis jest tańszy niż Stag.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-04T13:25:52Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13324/#p13324</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6  ??????]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13316/#p13316" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Najlepiej zadzwoń do kilku niezależnych warsztatów i spytaj czy serwisują takie instalacje.<br />Wybór padnie zapewne na Staga.<br />pozdrawiam.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-03T22:45:37Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13316/#p13316</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6  ??????]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13311/#p13311" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Re: Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6&nbsp; ??????</p><div class="quotebox"><cite>czeczot21 napisał/a:</cite><blockquote><p>Witam, jaką skompletować instalację do Mercedesa E 240 V6, moc 170KM, skrzynia manualna, rocznik 2001. Odnosnie sterownika to głównie ze względu na koszty i dobre opinie myślałem o Stagu plus. Odnośnie wtrysków to zależy mi żeby się sprawdziły w tym aucie i nie były bardzo głośne. Aaa i czy przy tej mocy silnika wskazane jest użycie miedzi fi8, czy fi6 też da radę????</p></blockquote></div><p><br />Miedź 6mm swobodnie da radę. Decyzja odnośnie Plusa jest słuszna. Wtryski, jakie potrzebujesz, muszą wykazywać stabilne działanie od 2,6 ms w górę, osobiście zalecam montaż pojedynczych wtrysków - dlatego polecę tańsze Magic Jety lub droższe, ale też i lepsze Hana2000 - oba w wersji pojedynczej.<br />Został jeszcze reduktor, my uzywamy Magic III i taki polecę.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-03T21:30:29Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13311/#p13311</id>
		</entry>
</feed>
