<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Gaz w silniku diesel]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1047/" />
	<updated>2010-11-03T07:40:09Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1047/gaz-w-silniku-diesel/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Gaz w silniku diesel]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13292/#p13292" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Są już produkowane instalacje gazowe do silników diesla, Jednak ich opłacalność do małych samochodów dostawczych i osobowych jest znikoma. Instalacje do takich silników opłaca się montować tylko w dużych samochodach typu ciężarówka &quot;tir&quot;. Proszę nie zapominać iż instalacja do diesli działa na innej zasadzie, mianowicie auto cały czas jeździ na oleju napędowym a gaz jest dodawany z powietrzem. Jego stosunek jest niewielki. Oszczędność wynikająca z użycia instalacji gazowej to ok. 30% mniej spalonego oleju napędowego. do tego dochodzi zużycie gazu, więc sama oszczędność to ok 10-15%. Przy małym przebiegu rocznym i małym spalaniu ( diesel mniej pali niż benzyniak), trzeba się dobrze zastanowić nad opłacalnością takiej instalacji.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[goran]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/19/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-03T07:40:09Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13292/#p13292</id>
		</entry>
</feed>
