<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Zmiana elektroniki od gazu]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1048/" />
	<updated>2012-07-10T21:50:48Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1048/zmiana-elektroniki-od-gazu/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zmiana elektroniki od gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/21335/#p21335" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Panowie pomocy zaczęły się upały na polu i zaczęły się z powrotem kłopoty z gaszeniem silnika,silnk dostaje samozapłonu pomimo wyłączonego zaplonu.Już nie wiem co robić z początku myślałem że to wina wtrysku lub układu paliwowego na pb ale po wyciągnięciu przekaźnika od pompy paliwowej&nbsp; dalej samozapłon występował. Już nie wiem co robić,poprawiłem rozrząd bo był przestawiony o dwa ząbki,poprawiłem wszystkie łączenie elektryczne przy lpg na lutowane bo były na skrętkę, miałem źle podpięte zasilanie komputera od gazu(pod cewkę zapłonową)&nbsp; podejrzewam drugi przekaźnik od którego idą przewody do wiązki od sterownika silnika.Domyślam się że to chyba jest przekaźnik od resetu sterownika PB, może pseudo gazownik i tam coś popaprał jak przy reszcie instalacji.Mam pytanie czy ten przekaźnik jest potrzebny u mnie jeśli mam wszystko podpięte zgodnie z instrukcją montażu.Proszę o jakieś wskazówki gdzie szukać przyczyny lub co mam jeszcze poprawić-zrobić.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[roberto]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5100/</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-10T21:50:48Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/21335/#p21335</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zmiana elektroniki od gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13368/#p13368" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jeśli znasz podstawy mechaniki i elektryki w pojazdach to nie powinieneś mieć większych problemów.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-07T17:49:27Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13368/#p13368</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zmiana elektroniki od gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13339/#p13339" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A da rady samemu to zrobić czy udać się do gazownika.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[roberto]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5100/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-05T21:04:53Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13339/#p13339</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zmiana elektroniki od gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13318/#p13318" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bingo M.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-03T22:49:32Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13318/#p13318</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zmiana elektroniki od gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13312/#p13312" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tak to jest jednopunktowy wtrysk benzyny a dokładnie które bingo lub staga brać pod uwagę.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[roberto]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5100/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-03T21:31:18Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13312/#p13312</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zmiana elektroniki od gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13307/#p13307" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zakładam, że masz jednopunktowy wtrysk benzyny? jeśli tak to zarówno Bingo jak i Stag będą dobre. Moim zdaniem elektronika Bingo jest częściej spotykana, więc raczej kierowałbym się w jej stronę.<br />pozdrawiam.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-03T19:30:50Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13307/#p13307</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Zmiana elektroniki od gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/1048/#p1048" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam posiadam VW Passat 1.8 75KM 91r. z instalacją dt-gas basic+&nbsp; i zastanawiam się na zmianą elektronik na inną.Mam dość częstych wizyt u gazownika i ponowne programowanie elektroniki.I tu ma dylemat co założyć bingo czy staga,proszę o sugestie i porady.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[roberto]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5100/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-03T18:09:37Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/1048/#p1048</id>
		</entry>
</feed>
