jak zwykle kwiecisty opis sytuacji od "pupy strony"

Jestem przekonany że ujęcie od tej strony niezwykle ci się podoba... Twoja ulubiona, nbieprawdaż?  :mrgreen:

Oczywiście łgarstwo i manipulanctwo pierwszej wody. Nie polecam MJ tam, gdzie się nie nadają. Polecam tam, gdzie sam zamontowałem i sprawiają się dobrze - i to się potwierdzi w absolutnie 100% moich postów na ten temat. Skończ więc robić z siebie pośmiewisko.

Cienko zgrzewasz. Zresztą - nie jestem zaskoczony. Powtarzam - nie ingeruję we wtryskiwacz w sensie mechanicznym. Jest montowany tak, jak wyszedł od producenta, żadnego rozkręcania, modyfikowania "od wewnątrz", czynienia czegokolwiek. Seryjny wtryskiwacz. Jedyne co robię, to jak widziałeś - owijam go grubo parcianą taśmą izolacyjną.
A teraz kmiń.  :mrgreen:

No to się bnardziej staraj, bo na razie z każdego towjego zdania wyłazi nieco tępawy, ale załgany manipulant bez wiedzy merytorycznej na poziomie pozwalającym podjąć sensowną dyskusję.

SebastianS napisał/a:

Polecam, pomimo, że mają pewne wady, jak wszystko na świecie, jednak nie używam idiotycznych określeń "złom", "proteza", "sprzęt dla lamerów", co na dzień dobry stawia w pozycji jakichś totalnych niedorobów ludzi, którzy montują te podzespoły, a ich klientom a priori przypisują domyślny status naciągniętego frajera.

jakby zastosowac twoj tok rozumowania z powyzszego cytatu, cala polska ktora nie montuje staga mj, m3, jest totalnymi niedorobami a ich klienci naciagnietymi frajerami.

Nieprawda, bo gdyby miało być tak, jak piszesz, musiałbym wszystkiemu, co nie jest stagiem, MIII i MJ odmawiać statusu czegokolwiek innego, niż złom itp itd. A obaj wiemy, że tak nie jest.

Jest an tym forum podklejona wielka dyskusja na temat Stag vs BRC. Wiem, co tam napisałem, wiem, co potrafi BRC a co Stag. Znajdziesz na tym forum wątki założone przez ludzi, którzy na BRC mają problem ze "zubażaniem Mazda", bo go w BRC-owskim firmware nie ma, albo przynajmniej do niedawna nie było. BYć może, że ktoś nie zauważa poszarpywania i pisze, że problem nie występuje. Ale tak nie jest. W LR ponoć istnieje specjalny firmware pod mazdę, choć Robert Szenfeld odpowiadając na pytania o obsługę strategii wtrysku Mazdy, udzielił lakonicznej odpowiedzi: "W Omegas nie ma funkcji ,zubożanie Mazda" ". O firmware dedykowanym - ani pisnął. Może dlatego, że nie takie było pytanie, a może dlatego, że istnienie tego firmware jest efemerydą.
Wracając do Staga i Mazdy - prawda jest taka, że do niedawna Stag dysponował najlepszym ze znanych mi opracowań problemu Mazdy - lepszym, niż AEB i pochodne. Dużo firm jednak wypuściło nowe firmware"y, które mogą dorównać lub poprawić Staga pod tym względem, ale nie jest mi znany żaden wiarygodny przypadek opanowania takiej mazdy w ostatnim czasie, który mógłby ukazać jak się sytuacja ma na teraz.

Podsumowując - nie widzę nic złego w twierdzeniu opartym o własne doświadczenia, że jakaś konkretna konfiguracja sprawdzi się lepiej niż inne. Nie zwyzywałem nigdy nikogo, kto wybrał inaczej, choć przyznaję - parę razy zdarzyło się że byłem złośliwy, kiedy po takim "innym" wyborze pojawiał się delikwent i prosił o pomoc, bo mu nie działa.

Bardzo się mylisz - by nie rzec - jesteś w mylnym błędzie  :mrgreen:
Przypuśćmy, że owe moje "patenty" sprowadzają się do rozwiązań nie wykraczających poza kwestie programowe - czyli odpowiednie, "kreatywne" zestrojenie instalacji, wykraczające poza normalną opisaną przez producenta procedurę.
Czy widzisz coś nagannego, że polecam dany setup, ze świadomością, że potrzebna jest bardzo dogłębna praca przy strojeniu?
MOże bardziej obrazowo:
Czy jeśli polecę zestaw na IG1 i Hana, to będzie w porzadku, jeśli o radę poprosi ktoś, kto nie umie wystroić instalacji?
A zaręczam ci - bardzo duzy procent silników dla poprawnej pracy na wymienoionym przez ciebie Matrixie, potrzebuje zaawansowanych edycyjnie korekt po obrotach - inaczej silnik będzie w pewnych obszarach wpadał w  stany AFR dalece odbiegające od oczekiwanego.
Nawet bardzo liniowa Hana - w określonych przypadkach bez korket po obrotach się nie obejdzie. I co? Nie polecać, bo 90% gazowników kompletnie nie umie używać korekty po obrotach? Nonsens.

Tak, to prawda, choć z matrixem byłbym ostrożny, o czym napiszę dalej

Rozumiem punkt widzenia. Jeśli ktoś oczekuje gotowca - zawiedze się. Sprowadzając rzecz do konkretów - zawiedzie się każdy, kto nie ogarnia, jeśli ichce to zrobić sam - nawet jeśli polecisz Keihiny. Ale też trudno zakładać, że każdy kto pyta, leci potem do garażu i robi sam. Wiekszość chce przygotować się na to, by nie paść ofiarą nieuczciwych gazowników, albo szuka statystycznie potwierdzonych informacji o zaletach jednych rozwiązań nad drugimi. Zakładam jednak, że każdy, kto zamierza gazować auto, powinien również oprócz informacji o sprzęcie, zasięgnąć również opinii o gazownikach. Żyjemy w wolnym kraju, a wolność- jak mówi mój serdeczny przyjaciel - jest niepozbawialnym prawem każdego człowieka do zmarnowania sobie życia.
Dostrzegłem pewne zjawiska i wyciągnąłem prawidłowe wnioski. Czerpię z tego pożytki. Moje "patenty" nie są opatentowane, nikomu nie bronię dojść pracą własnych szarych komórek do tych samych lub lepszych rozwiązań i stosować je. Czy planujący gazowanie auta ludzie udają się do druciarzy, czy do ludzi znających się na rzeczy - ich sprawa, ich wybór. Spieprzyć można każdą instalację, dowolnie zestawioną i nie jest to powodem do odradzania ludziom montowania gazu w ogóle.

Ten krótki opis był tendencyjny - jak na manipulanta przystało. I jako taki - dał mi obraz usiłowania wykazania przez ciebie za wszelką cenę swoich racji.

Gdybyś sam stosował się do wykładanego tutaj credo, nie polecałbyś z powodu tych wtryskiwaczy Lovato smart w ogóle. Dlaczego? bo z racji małej szybkości wtryskiwaczy, stwarzają one bardzo duże problemy przy ogarnięciu wielu samochodów. Bez takiej informacji ktoś może pójść za twoją radą, kupic taki samochód, zlecić montaż lovato smart - i być w czarnej doopie.

A magic jet - jeśli odpowiednio go przygotować do pracy - z trwałością nie ma wcale dużych problemów w skali możliwości wtrysków za 50 pln sztuka (aczkolwiek chętnie powitałbym kilka modyfikacji na poziomie produkcji seryjnej).
Wydajnośc ma na poziomie mocniejszej hana 2100 - sprawdzone w praktyce. Chyba że limitem nie były tu same wtryski, a wkrętki w kolektor o śr. 3,5mm, które mogły wyrównać szanse. Hana 2100 ma w zasadzie wylot 4,5mm, choc zasilanie tylko 4mm.
Szybkość - całkiem przyzwoita, jak wiemy.
Kwestie zmian wydajności w funkcji temperatury bardzo łatwo opanować, o czym szczegółowo na forum pro publico bono napisałem (chyba tylko na tym drugim, a może obu, nie wiem). Czy łaskawie ten fakt zauważyłeś? Jak się on ma do rzekomego hermetyzowania wiedzy? Wystarczy poczytać i wiele można się dowiedzieć - również ode mnie. Wiem, że to się kłóci z tym jak usiłujesz przedstawić stan rzeczy, ale pora przyjrzeć się faktom. A nie narażać się na zasłużone epitety typu wredny lgarz i falszywy propagandzista  :mrgreen:

...pietnuje jedynie twoje mydlenie oczu ludziom ze podzespoly ktore uzywasz sa bezbledne i najlepsze na rynku, to ze dyskredytujesz innych ludzi obrazajac ich i probojac za wszelka cene pokazac iz to ty jestes madrzejszy.
pietnuje rowniez twoj sposob dyskusji przypominajacy przepychanki w przedszkolu, nie ma watku w ktorym jezeli ktos sie z toba nie zgadza to "debil" lub inny twor.
(...)
a tak to odbije pileczke i napisze ze bardziej zaklamanego dwulicowego obrzydliwca nie widzialem na swiecie. brzydzenie sie toba to zadelikatne okreslenie.

NIgdzie nie pisałem że produkty które posiadam nie mają wad, ani że są najlepsze na świecie. Polecam je, ponieważ się sprawdzają, polecam ponieważ założyłem ich mnóstwo, polecam, ponieważ w swojej klasie cenowej i przy swoich specyficznych właściwościach, są bezkonkurencyjne. Polecam, pomimo, że mają pewne wady, jak wszystko na świecie, jednak nie używam idiotycznych określeń "złom", "proteza", "sprzęt dla lamerów", co na dzień dobry stawia w pozycji jakichś totalnych niedorobów ludzi, którzy montują te podzespoły, a ich klientom a priori przypisują domyślny status naciągniętego frajera.
Nie mogę na to pozwolić, bo to jest manipulacja i zwykłe tendencyjne chamstwo.

Uważam, że moi Klienci nie są niedoinformowani co do możliwości sprzętu, za jaki płacą. A mają stworzony wybór i zróżnicowanie cenowe, może nie z jakiegoś wielkiego wachlarza, ale mają. Inna sprawa, że korzystając z zaobserwowanych zjawisk, staram się "wycisnąc" z tego sprzętu jak najwięcej, i to się udaje. Statystyka nie kłamie nawet, jeśli statystycznie jak i mój kot mamy po trzy nogi.
Nie piszę tez "debil" ludziom, którzy mają inne zdanie na jakiś temat. Dyskusje sa czymś, czego potrzeba, w ich ogniu krystalizują się informacje warte publikacji. Piszę debil o ludziach, którzy są odporni na jakiekolwiek argumenty i choćby ich przyszpilić niepodważalnymi faktami, bedą uparcie chrzanić głupoty i trwać przy swoim, jak maszyna cyfrowa Trurla z "Bajek Robotów" Lema. To są debile, a ich działalność "publicystyczna" jest (lub może być) wręcz szkodliwa.

Dlatego - nawiązując do kształtu retoryki, jaki najwyraźniej obowiązuje pomiędzy nami - w związku z tym, że twoja wypowiedź powyżej świadomie rozmija się z prawdą - stwierdzam, że jesteś wredny łgarz i fałszywy propagandzista.

...tak naprawde wiesz mniej niz wiekszosc instalatorow z poza forum. wiem ze ci ciezko w to uwierzyc...

Ano ciężko. Zbyt wiele ludzi przyjeżdża do nas na poprawki po najróżniejszych papudrakach i druciarzach i wyjeżdżają zadowoleni, serwisują swoja auta już tylko u nas. I jakoś są zadowoleni z działania instalacji i poziomu obsługi.
Nie potrzebuję twojej tendencyjnej, nijak nie mającej się do rzeczywistości oceny. Poziom zainteresowania naszymi usługami jest wystarczającym miernikiem tego, jak bardzo starasz się odkształcić rzeczywistość.

ja wiem? Kilka-kilkanaście. Nie więcej. Kilka BRC, kilka KME, jednego Agisa, kilka IGS, o II gen nie mówię, bo nie o tym chyba mowa. Pozostałe instalacje znam z serwisowania niedziałajacych systemów, które przyjeżdżają na ożywienie. Oscar, Roxi, ISU, AGC, AEB, OMVL (też AEB), Tartarini (też AEB), różne mutacje KME (sirocco, diego LS), Landi Renzo (też AEB a w zasadzie odwrotnie - AEB to teraz Landi Renzo).
Wyłożyłem się na serwisie tajemniczego Ocotec i jeszcze jednego "niemieckiego" systemu (nie pamiętam nazwy) - brak softu.

Nie. Tak nie raz powiedziałeś ty, co ślicznie potwierdza czynione przez ciebie usiłowania, by zmanipulować fakty. Ja tak nie powiedziałem ani razu, to ordynarne kłamstwo.

Nie będę zachodził. Frustraci z internetu mnie nie interesują w wymiarze innym, jak dawanie odporu pisanych przez nich bzdurom i łgarstwom.

Powodzenia życzę.

Niech się śmieją. Wali mnie to.

Tak powiedział?  :mrgreen: Z Jarkiem się bardzo lubimy, przy okazji zadzwonię do Niego pośmiać się razem z nim z tego. Jarek to stary wyjadacz z olbrzymim stażem i wielką wiedzą, dla Niego każdy tutaj jest gazowym szczeniakiem. I ja ten swój status wobec Jarka uważam za jak najbardziej prawdziwy, jestem pełen szacunku dla wiedzy tego człowieka. Z Jarkiem nigdy się nie kłóciłem, nigdy nie miałem zatargów, rozmawiamy często, nawet bardzo często. Ja z tych rozmów wynoszę wiele, mam nadzieję, że Jarek też coś skorzysta, bo nikt z nas nie ma monopolu na zauważenie wszystkiego.

Nie, nie mam. Co do zasady nie mam. Natomiast odróżniam ludzi na emigracji, którzy zachowują się normalnie, od ludzi którzy nie umieją w kraju nic sensownego zrobić, więc zmykają za granicę i stamtąd szczekają. Widzisz, jeśli jakkolwiek miałem w zyciu pod górkę, to takie zajścia jedynie opóźniły moje "znalezienie się w kanale". Autami interesowałem się od zawsze, od zawsze też chciałem przy nich pracować. Moje przebywanie w kanale jest więc efektem konsekwentnego zmierzania w wybranym kierunku, świadomym wyborem. Jestem dumny z tego, że w ciągu krótkiego czasu poziom tego co robimy stał się znany szerzej i Klientów mamy dosłownie z całego kraju.
I to cię boli najwyraźniej, bo usiłujesz wszelkimi siłami zadać kłam temu, że warto do nas przyjechać, nawet z daleka. I to jest właśnie typowa cecha zawistnego polaczka z emigracji, którą piętnuję. Jesteś obrzydliwym typem. Brzydzę się tobą.

I jeszcze uwaga odnośnie patentów. Coś ostatnio monolit waszych stanowisk zaczyna pękać. Bo już nie zawsze słyszę, że moje "patenty" to fikcja, tylko, że świnia jestem, że ich nie publikuję, co naraża innych, nie znających, na jakościową zwałę.

Po pierwsze - każdy warsztat ma jakieś swoje spostrzeżenia, patenty, "wiedzę tajemną" - w każdej branży tak jest. I pewnie dlatego w każdej branży niektóre warsztaty wysuwają się na czoło, generując pełne zawiści uwagi tych, którzy są w peletonie, lub w ogonie.

Po drugie - to, co robię, by uzyskać odpowiednią jakość, może robić każdy, o ile dojdzie do takich samych spostrzeżeń. Nie doszedł? Jego problem. Będzie gorszy i opinie o jego usługach opartych o takie same podzespoły będą gorsze. Jest więc przejawem zawiści komentowanie i nakłanianie innych do porzucania tańszych rozwiązań tylko dlatego, że nie umie się samemu wykorzystać całego drzemiącego w nich potencjału.

Red Bull jeździ na silnikach Renault. Zdobyli MŚ. Renault też jeździ na silnikach Renault. I są daleko, pomimo, że to ich silnik. Hihi, żebyście wiedzieli, jak bardzo chłopaki z HL Propan chcieliby poznać kilka patentów... dotyczących ich własnych produktów  :mrgreen:

Po trzecie - Spazmy nad moją ochroną własnych rozwiązań są równie śmieszne, jak gdyby Virgin Racing F1 Team miało pretensje, że Red Bull nie udostępnia im rysunku swojego kanału F-duct i uważało, że to nieuczciwe.

Po czwarte - prawa fizyki obowiązują wszystkich tak samo. Kwestia obserwacji, przemyśleń i wdrożeń.

Podzespoły, które montuję, weryfikują się w opiniach moich Klientów. Żaden z trzech w/w szczekaczy nimi nie jest, więc nic nie wie o działaniu tego, co wyjeżdża z mojego warsztatu. Ale autorytatywne wypowiedzi mnożą się, wskazując, że kolesie są zajadli (i merytoryczni przy okazji) jak Stefan Niesiołowski mniej więcej.

SebastianS napisał/a:

Jesteście cieńcy i stawiacie tezy, których nie uzasadniacie - byle rzucić błotem, bo może coś się przylepi.
Nie uda się wam, jesteście za krótcy i nie stoi za wami kompletnie nic, żadna wiedza pozwalająca potwierdzić te "rewelacje" na mój temat i temat moich instalacji, za wyjątkiem szczerej chęci dowalenia mi - ot, taka czysta życzliwość. W sumie co się dziwić - dwóch sfrustrowanych emigrantów, nadstawiających tyłka Anglikom i jeden mądrala z kompleksami prowincjusza, udający fachowca w każdej dziedzinie...
żenada.

wyobraź sobie, że w przeciwieństwie do Ciebie, nie mam żadnych kompleksów i robię wszystko dla przyjemności, a Ty się tam w grajdołku dwoisz i troisz...

I dumny z tego jestem, a nierobów nie trawię.

Idealny przykład tezy na którą nie istnieje jakikolwiek dowód - jak napisałem powyżej. Sam potwierdzasz że szczekasz po próżnicy.

Jestem przekonany że tym razem teza jest oparta o doświadczenie z autopsji  :mrgreen:

I całkiem nieźle się czuję po przeprowadzce z Gliwic. Nie przejmuj się, prowincjusze tak mają, że nie odróżniają mieszkających na wsi od wieśniaków, nie odstajesz od normy.

Oo. Ciekawe, jakich funkcji, które ma Stag Plus, a nie ma Stag-4 należy użyć?
To, że coś jest o połowę mniejsze gabarytowo, nie nazywa się półproduktem. Natomiast nasuwa mi się przy okazji refleksja na temat etymologii pojęcia półgłówek...  :mrgreen:

Świeżo zarejestrowany użytkownik, w pierwszym poście już wskakujący mi na głowę  :mrgreen:
Cóż za godna uwagi, obiektywna wypowiedź!

A co do trzech szczekaczy - nihil novi, jak zwykle główna aktywność zogniskowana na bezsensownym i kompletnie niemerytorycznym komentowaniu moich postów. Jesteście cieńcy i stawiacie tezy, których nie uzasadniacie - byle rzucić błotem, bo może coś się przylepi.
Nie uda się wam, jesteście za krótcy i nie stoi za wami kompletnie nic, żadna wiedza pozwalająca potwierdzić te "rewelacje" na mój temat i temat moich instalacji, za wyjątkiem szczerej chęci dowalenia mi - ot, taka czysta życzliwość. W sumie co się dziwić - dwóch sfrustrowanych emigrantów, nadstawiających tyłka Anglikom i jeden mądrala z kompleksami prowincjusza, udający fachowca w każdej dziedzinie...
żenada.

Waszej ocenie pozostawiam wartość merytoryczną postów zarówno moich własnych, jak i innych.

Polecam te reduktory bo je montuję i znam. To, czy Państwo wybiorą taki reduktor do swojej instalacji, jest kwestią Państwa wyboru. Jeśli ktoś zdecyduje się zlecić montaż mojej firmie - otrzyma niemal na pewno, jak wszyscy nasi Klienci, zestaw oparty o reduktor Magic III - ponieważ nie montuję zestawów skonfigurowanych na życzenie Klienta - zakładam prosty podział ról - Klient zleca i wymaga, ja konfiguruję wedle własnej wiedzy, montuję, stroję i daję 24 miesiące bezwarunkowej, pełnej gwarancji (jako jeden z pierwszych, którzy tak robili montując Staga).

A czy Magic wchodzący w skład naszych instalacji to dobry wybór - możecie sobie Państwo sprawdzić, przeglądając opinie o instalacjach zamontowanych przez nas w różnych samochodach. Najlepiej na forach poświęconych jednej konkretnej marce, tam można się przekonać jak to wygląda - i mieć pewność, że wykluczona jest jakakolwiek ewentualna manipulacja z mojej strony - nie mam bowiem czasu rejestrować się na forum każdej marki tego świata.

Takie są fakty, niezależnie od tego, czy jakiś niedowarzony, zakompleksiony typek wypowie swoje rewelacje, czy nie. Patrzeć należy własnymi oczami, a nie jakiegoś marnego propagandzisty, usiłującego teraz pretendować do miana męczennika za wolność słowa i sprawiedliwość.

Dlatego jednoznacznie podkreślam - polecam reduktory Magic III. Są bezkonkurencyjne termicznie, bardzo przyzwoite pod względem wydajności, małe i ustawne. Tak, zdarzają się przypadki zawodnego uszczelnienia między gazem a wodą, statystycznie mniej więcej jeden na 100-130 reduktorów (póki co trzy sztuki na ok 350). Warto podkreślić, że zmieniono materiał uszczelnień, który tracił sprężystość w kontakcie z gazem i temperaturą. Obecne oringi wykonane są z gumy fluorowej (viton) i problem powinien zniknąć na dobre. Nota bene - temat o tym na konkurencyjnym forum funkcjonuje już ze dwa tygodnie jak nic. I wiadomym mi jest, że został przeczytany przez mojego awanturującego się przedmówcę.