potem wrzucilem neutral chcac spokojnie wytaracic predkosc na prostej.
pomijając fakt, że generalnie nie praktykuje się tego typu zachowań to i tak auto zgasnąć nie powinno. Natomiast gaśnie pewnie w związku z mega przerostem jaki się generuje po takim incydencie. Trzeba by t dobrze oblukać i dostroić instalkę.
u gazownika juz bylem, ale nie udalo mu sie tego naprawic.
no to zmień gazownika, skoro takich prostych rzeczy jak nieszczelność nie umie zrobić.
]]>rozpedzam sie gwaltownie i po osiagniecu wiekszej predkości puszczam gaz i wrzucam luz.
sorry, ale po co to robisz ?
w czasie pracy silnika lekko ulatnia sie gaz z okolicy reduktora,co mozna wykryć czujnikiem gazu. po zatrzymaniu samochodu słychać wyraźny syk pod maską, czesto dość długi. wyraźnie śmierdzi gazem
skoro to nowa instalka to wal do instalatora niech poprawia.
]]>