<![CDATA[Forum gazeo.pl — opel ASTRA 1.4 f 2000r. 170k]]>2011-01-09T07:57:12ZPunBBhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1191/opel-astra-14-f-2000r-170k/<![CDATA[Odp: opel ASTRA 1.4 f 2000r. 170k]]>Jak będziesz korzystał z bagażnika, to zamontuj zbiornik toroidalny w wnęce koła zapasowego. Ewentualnie jeśli nie zależy Ci na pojemności bagażnika, niech gazownik dobierze Ci zbiornik walcowy największy, jaki umożliwi wyjęcie koła zapasowego.]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2011-01-09T07:57:12Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/15183/#p15183<![CDATA[Odp: opel ASTRA 1.4 f 2000r. 170k]]>Zarówno inst. II jak i IV gen. będzie przełączała się automatycznie. Ja na Twoim miejscu założyłbym zwykłą instalację (II gen.)]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2011-01-07T23:36:52Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/15172/#p15172<![CDATA[Odp: opel ASTRA 1.4 f 2000r. 170k]]>Myślę, że IV generacja będzie przerostem formy nad treścią do jednopunkta. Spokojnie możesz założyć elektronikę KME Bingo M i reduktor Lovato. Będzie dobrze działało.
(proszę nie zakładać tematu w kilku miejscach)]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2011-01-07T19:07:52Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/15168/#p15168