Regulacja zaworów
Regulacja zaworów:
Mierzone na krzywce / płytce wyrównawczej
Gdy cylinder 1 znajduje się w górnym martwym punkcie cyklu sprężania, regulować następujšce:
Zawór dolotowy cylindra 1 i 2 + zawór odlotowy cylindra 1 i 3
Gdy cylinder 4 znajduje się w górnym martwym punkcie cyklu sprężania, regulować następujšce:
Zawór dolotowy cylindra 3 i 4 + zawór odlotowy cylindra 2 i 4.

Może też być tak, że samochód jeżdżąc od dawna z beznadziejną i nieserwisowaną instalacją ma już na pierwszym cylindrze wypalone gniazdo zaworu wydechowego.

Konieczny serwis i dobra diagnostyka.