<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1447/" />
	<updated>2011-07-03T08:42:26Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1447/problem-z-uruchomieniem-silnika-po-postoju/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19381/#p19381" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Problemem puszczania&nbsp; gazu w twoim elektroniku może być uszkodzona sprężynka w elektrozaworze ( słaby nacisk na tłoczysko ). Przy regeneracji jest ona w zestawie.<br />Co do regeneracji to lepiej nie bierz się za to sam bo źle złożysz i nie da się ustawić reduktora, po co robić to dwa razy.<br />Oddaj reduktor (a najlepiej samochód) fachowcom.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ARG-BRC]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/612/</uri>
			</author>
			<updated>2011-07-03T08:42:26Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19381/#p19381</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19317/#p19317" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Np. membrany.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-20T07:25:15Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19317/#p19317</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19277/#p19277" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Elektrozawór zamyka się i uniemożliwia dostawanie się gazu do reduktora. Natomiast jeśli reduktor jest zużyty i puszcza pewne ilości gazu po wyłączeniu silnika to trzeba do zregenerować. Więc wszystko wskazuje na uszkodzenie/zużycie reduktora a nie na elektrozawór.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-08T16:52:15Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19277/#p19277</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19266/#p19266" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Możesz wkleić foto?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-06T21:58:33Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19266/#p19266</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19263/#p19263" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Nie prawda, że nie da się skutecznie zregenerować reduktora. Jeśli bierze się za to osoba, która ma wiedzę na ten temat a reduktora nie jest uszkodzony to będzie działał tak samo długo jak nowy. Reduktor masz pneumatyczny?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-06T18:54:25Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19263/#p19263</id>
		</entry>
</feed>
