<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1524/" />
	<updated>2012-01-24T21:11:19Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1524/lovato-smart-w-fiacie-panda-12-69km/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20182/#p20182" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Także uważam, że silnik 1,2 69KM nie lubi LPG na biegu jałowym.<br />Osobiście pięć razy jeździłem na regulację instalacji gazowej i dalej samochód gaśnie. Instalacje wybebeszyłem drobne niedomagania sunąłem i dalej to samo. Z tego co zauważyłem bieg jałowy można zaburzyć na inne sposoby, np.&nbsp; <br />1.Nagłe obciążenie alternatora czyli silnika (przy wyłączonych światłach włączenie jednocześnie świateł drogowych potocznie długich i dmuchawy najszybszy bieg) na LPG silnik potrafi zgasnąć na BP obroty potrafią poważnie zanurkować.<br />2.Zaburzenie podciśnienia w kolektorze ssącym (kilkukrotne energiczne wciśnięcie hamulca) na LPG silnik potrafi zgasnąć na BP obroty zaczynają falować.<br />Uwagi:<br />- nie zawsze się tak dzieje, czyli co któryś bieg jałowy<br />- silnik musi być porządnie rozgrzany<br />- może tak jest tylko u mnie</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[maremars]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/6686/</uri>
			</author>
			<updated>2012-01-24T21:11:19Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20182/#p20182</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20179/#p20179" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dziękuję kolego &amp;quot;noor&amp;quot; za odpowiedź. Chyba mnie czeka to samo.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[maremars]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/6686/</uri>
			</author>
			<updated>2012-01-24T19:43:02Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20179/#p20179</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20178/#p20178" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czyli bieg jałowy realizowany jest na PB? Czemu tak zrobili?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2012-01-24T19:18:53Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20178/#p20178</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20151/#p20151" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>gaśnięcie pandy na lpg</p><p>Mam pande 1.2 69km z instal. tartarini zamontowaną w aso , która także gaśnie i nie mogę sobie z tym poradzić. Kolega &quot;639&quot; nie ma co porównywać 1.2 60KM bo to całkiem inny motor.<br />Czy urzytkownik poradził sobie z problemem?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[maremars]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/6686/</uri>
			</author>
			<updated>2012-01-20T21:13:40Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20151/#p20151</id>
		</entry>
</feed>
