Jakie mogą być konsekwencje wiercenia bez zdejmowania kolektora(w Matizie jest plastikowy)?

Pytałem o to w każdym z obdzwanianych warsztatów i nikt nie widział konieczności a wręcz były zalecenia żeby nie ruszać bo się rozszczelni itp.

Zamieniłbym sterownik na STAG 4+, a wtryskiwacze na Hana 2000 lub jeśli ma być tanio to Magic-Jet. Reduktor bdb.
Konieczny dobry gazownik, który zdejmie kolektor i prawidłowo wykona odwierty pod wkrętki.

Biorąc pod uwagę nakład pracy jaki trzeba włożyć w Matiza, to ceny raczej zbyt niskie. Przy Stagu 4 i Hana 2000 już w ogóle.

Od niedawna rozważam zamontowanie instalacji gazowej w moim Matizie(1999r., 105 tys. przebiegu).

Chciałbym aby po montażu i regulacji warsztat odwiedzać już tylko na przeglądy i wymianę filtrów.
Montaż odbywałby się w Siedlcach, ewentualnie w Warszawie.

Większość warsztatów proponuje następującą konfigurację:
- reduktor Tomasetto Alaska
- Stag 200
- wtryski Valtec
Cena za montaż takiego zestawu waha się od 1650 do 2200zł.
Z tego co już przeczytałem zestaw taki nie gwarantuje bezproblemowego jeżdżenia, na czym mi zależy.

Oceńcie proszę czy warto w to wchodzić i polećcie sensowne minimum do bezproblemowego używania.

Pozdrawiam
Paweł