<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — stag 200 gaśnie przy redukcjach laguna 1.6 16v 107 km K4M]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1599/" />
	<updated>2012-02-26T18:24:25Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1599/stag-200-gasnie-przy-redukcjach-laguna-16-16v-107-km-k4m/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: stag 200 gaśnie przy redukcjach laguna 1.6 16v 107 km K4M]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20361/#p20361" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A może zamiast pisać w tym wątku od listopada zeszłego roku, w końcu przeczytaj co Ci ludzie piszą i udaj się z tym do kumatego gazownika, hę?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2012-02-26T18:24:25Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20361/#p20361</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: stag 200 gaśnie przy redukcjach laguna 1.6 16v 107 km K4M]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20341/#p20341" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Regi nie są takie wolne, trochę ta nazwa &quot;fast&quot; nawet zasłużona. W lagunie swobodnie zmieszczą się pomiędzy stabilnymi czasami dla biegu jałowego, z zapasem na korekty skracające dla zimnego gazu, a zapętleniem przy ciepłym gazie i pełnym bucie. Oczywiście zakładając rozsądne wielkości spadków ciśnienia na reduktorze. Proponuję jak mówi Szymdi - opuścić ciśnienie do poziomu w którym czasy gazu na wolnych obrotach osiągną minimum 3,5ms - stabilność biegu jałowego powinna się uleczyć, potem tylko należy wystroić całość dla takiego ciśnienia - i więcej modyfikacji nie powinno być potrzebne.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2012-02-24T22:48:35Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20341/#p20341</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: stag 200 gaśnie przy redukcjach laguna 1.6 16v 107 km K4M]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20335/#p20335" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wprost nie wyjdą, ale na drodze na pewno da się zaobserwować jaki czas wtrysku gazu jest przy minimalnych czasach wtrysku benzyny. Jeśli zbyt krótki na Regi, to można minimalnie zejść z ciśnieniem i ponownie wystroić ze szczególnym uwzględnieniem tego czy nie będą zapętlać przy dużych obciążeniach i wysokich obrotach.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Szymdi]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4954/</uri>
			</author>
			<updated>2012-02-24T11:55:12Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20335/#p20335</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: stag 200 gaśnie przy redukcjach laguna 1.6 16v 107 km K4M]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20320/#p20320" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zgadzam się z Sebastianem, tym bardziej że już wcześniej pisałem że to najprawdopodobniejsze rozwiązanie.</p><p>Próba z klimatyzacją tylko to potwierdza - dłuższe czasy wtrysku i problem znika. <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Szymdi]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4954/</uri>
			</author>
			<updated>2012-02-23T15:43:56Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20320/#p20320</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: stag 200 gaśnie przy redukcjach laguna 1.6 16v 107 km K4M]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20316/#p20316" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pora udać się do kogoś ogarniętego na regulację, ewidentnie brakuje szybkości wtryskiwaczom.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2012-02-23T13:28:22Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20316/#p20316</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: stag 200 gaśnie przy redukcjach laguna 1.6 16v 107 km K4M]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20313/#p20313" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Po pierwsze trzeba podpiąć instalację do komputera i sprawdzić co się tak na prawdę dzieje. To co napisałem jest bardzo prawdopodobne, ale wymaga potwierdzenia z laptopem w ręku.</p><p>Jeśli się potwierdzi, to wymienić wtryskiwacze na szybsze (Hana 2000, ew. niskobudżetowo Magic_Jet lub OMVL Reg Fast) i porządnie wyregulować.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Szymdi]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4954/</uri>
			</author>
			<updated>2012-02-23T13:13:17Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20313/#p20313</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: stag 200 gaśnie przy redukcjach laguna 1.6 16v 107 km K4M]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19993/#p19993" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Najprawdopodobniej przerost ciśnienia przy cut-off jest na tyle duży (znana przypadłość Zavoli zeta), że korekta skracająca czasy wtrysku się nie wyrabia. Może być też tak, że skrócone czasy są poniżej tych, które są dla Valteków minimalnymi przy których są jeszcze jako-tako precyzyjne.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Szymdi]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4954/</uri>
			</author>
			<updated>2011-12-12T12:36:23Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19993/#p19993</id>
		</entry>
</feed>
