<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — honda hr-v stag4plus problem z obrotami]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1659/" />
	<updated>2012-01-24T10:14:28Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1659/honda-hrv-stag4plus-problem-z-obrotami/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: honda hr-v stag4plus problem z obrotami]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20174/#p20174" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Alaska na styk powinna wystarczyć.<br />Takie objawy są zazwyczaj spowodowane zbyt wolnymi wtryskiwaczami lub ich rozkalibrowaniem. W pierwszej kolejności to nimi bym się zajął.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Szymdi]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4954/</uri>
			</author>
			<updated>2012-01-24T10:14:28Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20174/#p20174</id>
		</entry>
</feed>
