A czy jest jakiś problem Sebastianie, żeby wtryski Hana zamontować razem w korpusie? Coś to zmieni, jeśli będą osobno?

Oczywiście że nie ma problemu, są dedykowane listwy - można montować. Ale oczywiście będą tego konsekwencje.

Pierwszą jest brak możności podania gazu ultrakrótkim wężykiem w okolice wtryskiwacza benzyny, co przy pojedynczej aranżacji robi się od ręki. Efektów jest kilka - pierwszy to bezzwłoczność dawki, która przekłada się na lepszą reakcję na pedał gazu, oraz precyzyjniejsze korkety od sondy lambda - długi wężyk działa tu jak moduł całkujący fluktuacje dawek paliwa związanych z realizacją korekt paliwowych.

Drugi powód dla którego warto używać pojedynczych wtrysków na króciutkich wężykach, to zdecydowanie korzystniejszy przebieg krzywej mnożnika, związany z wyższą wydajnością wtryskiwacza przy dłuższych czasach wtrysku - dzięki temu zwiększa się zakres obsługiwanych z danego wtryskiwacza dawek gazu

Trzeci, może mniej istotny powód - to kwestia estetyki montażu. Pojedyncze wtryski zwykle ładnie komponują się pomiędzy benzynowymi i chowają pod plastikowymi osłonami silnika. Dla mnie ma to znaczenie

Na twoim miejscu wybierałbym między zestawem Landi Renzo a Stagiem 300.

A ja pomiędzy KME Nevo (lepiej niż Diego) a Stagiem 4 Plus. Oba sterowniki kładą LR na kolana. Jeśli użyć do nich bardzo dobrych wtryskiwaczy, jak Hana 2000 - porównania całej instalacji z LR Omegasem wypadają kiepsko dla tego ostatniego.
Używanie Staga 300 Plus zamiast Staga 4 Plus - moim zdaniem mało sensowne.
Przedkładanie montażu wtryskiwaczy w listwie ponad pojedyncze - bez komentarza. Szkoda mi słów.