<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — honda 2.2vtec h22a 200KM]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1766/" />
	<updated>2012-06-10T15:01:02Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1766/honda-22vtec-h22a-200km/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: honda 2.2vtec h22a 200KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/21190/#p21190" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Re: zagazowanie h22a</p><div class="quotebox"><cite>czarny napisał/a:</cite><blockquote><p>jak sam nie wyjmę kolektora to nie wierzę, że to zrobią.</p></blockquote></div><p>Z jednej strony rozumiem, ale z drugiej zasada &quot;nie ufaj rodzicom, zrób się sam&quot; daleko nie zaprowadzi.</p><div class="quotebox"><blockquote><p>co do wielkości i szybkości wtrysków to wydaje mi się, że zrozumiałem co pisałeś. jestem z lubelskiego więc daleko do Ciebie</p></blockquote></div><p> Byli, co przyjechali i stamtąd i nawet z dalszych rejonów. A poza mną przecież są i inni gazownicy, którzy mają pojęcie o tym, co robią. Fakt, że wyłonienie kilkudziesięciu zakładów w skali Polski dla nadania im statusu Zakładów Partnerskich STAG, okazało się syzyfową pracą, w połowie już będącą łapanką mniej lub bardziej na siłę, ale jednak te 20-30 warsztatów w kraju naprawdę prezentuje dobry poziom - oczywiście nie tylko te w barwach Staga, bo znam kilku łebskich ludzi od KME, Landi Renzo i innych systemów.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2012-06-10T15:01:02Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/21190/#p21190</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: honda 2.2vtec h22a 200KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/21168/#p21168" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Diego nie jest najlepszym wyborem, jeśli już wybierać spośród rozwiązań firmy KME, zdecydowanie polecam KME Nevo. Aczkolwiek osobiście założyłbym Staga 4 Plus. Doświadczenie z silnikami wysokoobrotowymi uczy mnie, że należy wybrać wtryskiwacze o mniejszej wydajności (odradzam Hana 2100 z racji mniejszej szybkości), ale za to użyć wyższego ciśnienia roboczego. Uzyskujemy podwójną korzyść - dysponujemy szybszym wtryskiwaczem (Hana im wydajniejsze, tym wolniejsze) i spadkami ciśneinia na reduktorze, które procentowo będą mniejsze przy wyższym ciśnieniu.</p><p>Wiercenie kolektora należy przeprowadzić, mając pod ręką cały montowany na kolektorze osprzęt, w celu uniknięcia bezsensownych kolizji. Dlatego odradzam pomaganie gazownikowi, lepiej znaleźć takiego, który będzie wiedział co robi od A do Z i wykona swoją robotę profesjonalnie.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2012-06-06T19:24:28Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/21168/#p21168</id>
		</entry>
</feed>
