<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Wtryskiwacze Magic Jet - wymiana czy regeneracja]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1803" />
	<updated>2012-12-20T09:14:49Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1803/wtryskiwacze-magic-jet-wymiana-czy-regeneracja/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wtryskiwacze Magic Jet - wymiana czy regeneracja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22366/#p22366" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>SebastianS napisał/a:</cite><blockquote><p>Rodzaj wtyku nie stanowi o zachowaniu Hana</p></blockquote></div><p>mam inne spostrzeżenia, pierwsze HANA na wtyku Denso nie miały takich zajawek jak mają te z EG. Zupełnie niezależnie os użytego sterownika. </p><div class="quotebox"><cite>SebastianS napisał/a:</cite><blockquote><p>Zachowania Hana na zimno</p></blockquote></div><p>Na zimno to jedno, a każde przełączenie to druga kwestia i o tę drugą bardziej mi chodzi. </p><div class="quotebox"><cite>SebastianS napisał/a:</cite><blockquote><p>korekta na zimno jest u nas dodatnia, przy czym należy zaznaczyć jasno, że to nie jest wina mniejszej wydajności wtryskiwacza, tylko zbyt ostrej korekty skracającej w Stagu w funkcji temperatury gazu.</p></blockquote></div><p>oczywiste oczywistości możemy pominąć <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Struna]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5153/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-20T09:14:49Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22366/#p22366</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wtryskiwacze Magic Jet - wymiana czy regeneracja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22365/#p22365" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Struna napisał/a:</cite><blockquote><p>tak a&amp;quot;propos barracudy to pierwsze grube mrozy przeszły bardzo pozytywnie, co więcej - nie przylewają zaraz po przejściu na zimno jak hanki z wtykiem valteka.</p></blockquote></div><p><br />Rodzaj wtyku nie stanowi o zachowaniu Hana, ponadto Hana zasadniczo nie przylewa, tylko minimalnie niedolewa. Zachowania Hana na zimno spowodowane są w chyba wszystkich sterownikach po prostu właściwościami wewnętrznej korekcji po temperaturze. Od zawsze przy użyciu Staga na przykład - korekta na zimno jest u nas dodatnia, przy czym należy zaznaczyć jasno, że to nie jest wina mniejszej wydajności wtryskiwacza, tylko zbyt ostrej korekty skracającej w Stagu w funkcji temperatury gazu.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-20T09:03:21Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22365/#p22365</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wtryskiwacze Magic Jet - wymiana czy regeneracja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22364/#p22364" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>tak a&amp;quot;propos barracudy to pierwsze grube mrozy przeszły bardzo pozytywnie, co więcej - nie przylewają zaraz po przejściu na zimno jak hanki z wtykiem valteka.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Struna]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5153/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-20T00:03:27Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22364/#p22364</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wtryskiwacze Magic Jet - wymiana czy regeneracja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22359/#p22359" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Sądzę, że to średni pomysł optymalizacji - po pierwsze czekam na koniec zimy żeby zobaczyć, jak Barracudy ją przeżyją, po drugie - chodzą słuchy o pogorszonej dostępności Barracud z tytułu jakichś zawirowań w jej produkcji (zaznaczam - to pogłoski, więc być oże nieprawda).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-19T19:56:25Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22359/#p22359</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wtryskiwacze Magic Jet - wymiana czy regeneracja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/21344/#p21344" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Kup Hany 2000 ale to się wiąże z mapowaniem. Myślę, że na nich zrobisz więcej km bez problemów.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-16T08:53:28Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/21344/#p21344</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wtryskiwacze Magic Jet - wymiana czy regeneracja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/21340/#p21340" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Z tego co się orientuję to MagicJety się nie regeneruje. Więc raczej wymiana.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-16T08:42:57Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/21340/#p21340</id>
		</entry>
</feed>
