<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Stilo 1.8 133KM]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1891" />
	<updated>2013-02-13T18:07:01Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1891/stilo-18-133km/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22554/#p22554" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>pawelt89 napisał/a:</cite><blockquote><p>Witam,<br />Panowie a jaka jest różnica między Stag 4 a Stag 4+?</p></blockquote></div><p><br />Taka, że Stag 4 nie istnieje, od kiedy został rozróżniony na Stag 4 Plus i Stag 4 Eco.<br /></p><div class="quotebox"><cite>pawelt89 napisał/a:</cite><blockquote><p>Prawdopodobnie zdecyduje się na Stag 4, Zavoli , Hana</p></blockquote></div><p><br />Nieźle, tylko jak powiadam - Stag 4 nie istnieje, cały czas rekomendowałem Stag 4 Plus, konieczny dla uwzględnienia koniecznego dla Hana 2000 skorygowania firmware&amp;quot;owej korekty od temperatury gazu.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-13T18:07:01Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22554/#p22554</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22545/#p22545" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam,<br />Panowie a jaka jest różnica między Stag 4 a Stag 4+?<br />Prawdopodobnie zdecyduje się na Stag 4, Zavoli , Hana</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pawelt89]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4006/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-11T09:19:56Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22545/#p22545</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22347/#p22347" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><strong>jmt5</strong>, a czym różni się podany przez Ciebie zestaw (funkcjonalność w kontekście tego konkretnego samochodu) od Staga 4+, ACR01 i Hana?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Szymdi]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4954/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-18T12:59:20Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22347/#p22347</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22327/#p22327" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Teoria pana od Elpigazu potwierdza, że facet nie ma pojęcia o wyobrażeniu. Do skreślenia natychmiast.</p><p>Właśnie wyjeżdża od nas Stilo, tylko 1,6 16v. Chodzi bajkowo na Stagu 4 Plus, pojedynczych Hana 2000 i reduktorze AC R-01</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-14T13:29:04Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22327/#p22327</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22326/#p22326" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Gazior ktory polecal mi Elpigaz mowil cos ze musi byc polaczenie z OBD i ze ta instalacja ma w przeciwnym wypadku bede mial CHECK na desce</p><p>Czy ktos moze cos na ten temat doradzic?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pawelt89]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4006/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-14T09:22:14Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22326/#p22326</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22325/#p22325" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Opcja 2 jest najlepsza, choć dałbym reduktor ACR01 zamiast Zavoli.</p><p>Opcja 1 dość egzotyczna i nie ma za dużo serwisów, które w razie czego pomogą.</p><p>Opcje 3 i 4 - lelawe wtryskiwacze, a w opcji 4 jeszcze na dodatek za słaby reduktor.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Szymdi]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4954/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-14T09:01:29Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22325/#p22325</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22323/#p22323" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Po kontakcie z kilkoma gazownikami otrzymalem takie konfiguracje:</p><p>Sterownik: ELPIGAZ<br />Wtryskiwacze: I-Plus lub OMVL<br />Reduktor: I-Plus lub OMVL</p><p>Sterownik: Stag 4<br />Wtryskiwacze: Hanna<br />Reduktor: Zavoli</p><p>Sterownik: KME<br />Wtryskiwacze: Valtek<br />Reduktor: KME</p><p>Sterownik: Stag<br />Wtryskiwacze: Valtek<br />Reduktor:Tomaseto Alaska</p><br /><p>Przedział cenowy od 2000,- do 2800,-<br />kolejność przypadkowa nie wg cen <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/tongue.png" width="15" height="15" alt="tongue" /></p><p>Co myslicie o tych propozycjach? Po Staga,Hanna,Zavoli musialbym zrobic kawalek drogi.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pawelt89]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4006/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-13T23:00:30Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22323/#p22323</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22306/#p22306" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Co do centrali, to Twoje arumenty sa oczywwiście sluszne, więc Stag 4+ będzie faktycznie lepszym rozwiązaniem. Co do wtryskiwaczy to Nasza propozycja jest prawidłowa. Oba typy są w przedzile mocy tego silnika. Kwestia regulacji instalacji.&nbsp; :wink:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-10T07:28:05Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22306/#p22306</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22302/#p22302" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czesiu, nie widzę sensu użycia Staga 300-4, proponuję Staga 4 Plus - ta sama funkcjonalność w zakresie możliwości strojenia, dwa razy mniejsza obudowa, niższa cena, taka sama niezawodność, większa odporność na zakłócenia.<br />Do tego proponowałbym reduktor o mniejszych pikach ciśnienia przy zmianach obciążenia silnika - zwłaszcza w fazie nagrzewania to może mocno komplikować sytuację zasilania gazem, wobec istniejących strategii wtrysku benzyny w fazie nagrzewania silnika.<br />Wybór Hana 2000 jest słuszny, miałbym jednak pewne wahania czy w tym silniku nie sięgnąć po typ A (zielone).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-09T13:53:50Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22302/#p22302</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22288/#p22288" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Proponuję Stag 300-4, wtryskiwacze Hana czerwone, reduktor Zavoli S, zbiornik myslę że jakis 55l.<br />Spokojnie można montować.</p><p>pozdrawiam.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-07T07:10:46Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22288/#p22288</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22287/#p22287" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>2002r</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pawelt89]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4006/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-06T13:59:05Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22287/#p22287</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22286/#p22286" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Który rok prod?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-06T13:23:01Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22286/#p22286</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/1891/#p1891" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Fiat Stilo 1.8 133KM r2002 przebieg 123tys km,<br />Co byscie polecali?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pawelt89]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4006/</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-06T13:03:39Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/1891/#p1891</id>
		</entry>
</feed>
