Oto koronny przykład, jak skutkuje bezmyślność którą gazownicy usiłują przypudrować za pomocą autokorekcji, licząc, że sterownik LPG pomyśli za nich :???:
Współczesne auta koreańskie mają całkiem interesujące, bardzo wymyślne strategie sterowania wtryskiem benzyny, które rozkładają na łopatki gazowników którym nie chce się wystroić auta ręcznie, bardzo dokładnie.
Przestrzegam też - to NIE SĄ silniki, które taki stan rzeczy tolerują na dłuższą metę. W trosce o zawory i ich gniazda sugerowałbym wizytę u kogoś, kto potrafi stroić auta na LPG.
Setup sam w sobie wydaje się być dobry, poza reduktorem, który raczej na pewno nie wyrobi termicznie przy ostrym pałowaniu. Kwestia więc montażu i strojenia. Do poprawki pilnie!
]]>