<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1939/" />
	<updated>2013-04-12T07:57:52Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1939/jaka-instalacja-do-kia-sportage-20-16v-141km/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22811/#p22811" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>gregorus napisał/a:</cite><blockquote><p>Witam,</p><p>chciałbym założyć gaz do Hyundai Tucson silnik 2.0 benzyna, 140 KM, rok 2006, przebieg 86 tys km.</p><p>Panowie, jaki zestaw zaproponujecie jako najodpowiedniejszy? Nie wiem, czy silnik Tucsona to ten sam co w Sportage.</p><p>Czy możecie polecić łepskiego instalatora w okolicach Warszawa-Legionowo-Pułtusk.</p></blockquote></div><p><br />Mława - Jarek Nowotczyński</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-12T07:57:52Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22811/#p22811</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22749/#p22749" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Nad morzem, to bym uderzył do Bytowa do Piotra Kopczyńskiego.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-01T15:34:14Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22749/#p22749</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22584/#p22584" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Z całą pewnością.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-16T21:12:46Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22584/#p22584</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22576/#p22576" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>i tak będą grubo lepsze niż te w zestawie lovato <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Struna]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5153/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-15T08:08:01Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22576/#p22576</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22575/#p22575" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wersje 3 ohm nie występują w największej wydajności. Poza tym są koszmarnie wolne, co źle wróży dla silnika z odcinką przy 6800. Ale prawdą jest, że na pewno Lovato je uniesie.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-15T01:48:36Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22575/#p22575</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22573/#p22573" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>są jeszcze wersje 3 ohm, a takie pewnie Lovato udźwignie.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Struna]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5153/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-14T09:03:11Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22573/#p22573</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22568/#p22568" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Sterownik Lovato ma całkiem niezłe możliwości, aczkolwiek nieco ustępuje Stagowi i kilku innym rodzimym produktom. Tym niemniej zestawiony z dobrymi wtryskami nie będzie głupim rozwiązaniem, pod jednym warunkiem: trzeba sprawdzić (spytać techników Landi Renzo) czy Lovato uniesie obciążenie wtryskiwaczami Hana, które mają cewki o impedancji 1.9 (A,B,C) lub nawet 1.3 (AA) ohm. Moim zdaniem końcówki mocy mogą nie przeżyć.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-13T19:59:34Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22568/#p22568</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22565/#p22565" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Może to właśnie tak wyglądać. W teorii i praktyce.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-13T19:33:13Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22565/#p22565</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22563/#p22563" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tak... z tym, że Czesio nie podlinkuje, bo mu moralność nie pozwala&nbsp; :mrgreen: </p><p>Na poważnie: to nie jest uwaga praktyka, tylko właśnie teoretyka, który nie będzie w stanie sensownie wyjaśnić i uzasadnić swojej &quot;porady&quot;. Przedwczesne zużycie zaworów nie związane jest z używaniem gazu, tylko jego złym dawkowaniem, zmierzającym do za ubogiej mieszanki, która z kolei spala się zbyt przewlekle i daje za wysoka temperaturę na wyjściu z cylindra (co obciąża zawory i gniazda zaworowe).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-13T19:30:06Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22563/#p22563</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22562/#p22562" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czy konieczny?, zdania są podzielone. Bez problemu znajdziesz na forum&nbsp; nt. lubryfikacji co sądzi o niej SenatianS.&nbsp; :razz:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-13T19:24:58Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22562/#p22562</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22558/#p22558" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wybrałbym opcję 2, po dokonaniu pewnych optymalizacji: Zamiast Stag 300 Premium wybrałbym Staga 4 Plus i porządnie przyłożył się do strojenia. Propozycja Premium wskazuje, że ktoś liczy na autokorekcję po OBD, czyli nie czuje się zbyt biegły w strojeniu, które jest podstawą sukcesu. Ewentualnie jest pazerny na kasę i chce przytulić parę złotych więcej za &quot;topowy&quot; sterownik. Reduktor, choć osobiście miałbym inny typ - może być, wtryskiwacze faktycznie bardzo dobre.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-13T18:26:54Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22558/#p22558</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaka instalacja do KIA SPORTAGE 2.0 16v 141km?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22546/#p22546" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wybrałbym opcję nr 2 ze względu na lepsze wtryskiwacze.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-11T15:40:32Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22546/#p22546</id>
		</entry>
</feed>
