<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Pilot vs Sienna]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1953/" />
	<updated>2013-03-01T21:16:08Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1953/pilot-vs-sienna/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Pilot vs Sienna]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22662/#p22662" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Kwestia budżetu, potrzeb... A poza tym ten luk jest płytki...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-01T21:16:08Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22662/#p22662</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Pilot vs Sienna]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22643/#p22643" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W Odyssey 70l w podłogę nie wchodzi bez cięcia i spawania. Sami upchnęliśmy nie bez bólu 60l (680x180 pełny zewnętrzny firmy Irene, kiedy jeszcze nie było jaj z tymi butlami).</p><p>A w tych przypadkach - muszę sprawdzić, ale Honda Pilot powinna przyjąć pod spód 650x200 lub nawet 680x200 (lekko widoczne spod zderzaka), a Sienna - nie pamiętam, będę wiedział jutro.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-27T00:19:08Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22643/#p22643</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Pilot vs Sienna]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22641/#p22641" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Nie widzę przeszkód w gazowaniu obu tych aut. Oba z silnikami V6, podobne pieniądze i podobny stopień skomplikowania gazowni, może w przypadku Hondy trochę większy z racji upierdliwego kolektora dolotowego. Ale to różnica niemal żadna w sensie ceny, inne kwestie wyglądają tak samo. Kryterium montażu LPG nie przesądza o sensowności wyboru któregokolwiek z tych aut.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-26T19:06:37Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22641/#p22641</id>
		</entry>
</feed>
