<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Dylemat: IV czy V generacja?]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/1972/" />
	<updated>2013-03-27T21:27:49Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1972/dylemat-iv-czy-v-generacja/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dylemat: IV czy V generacja?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22720/#p22720" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Uważam że to dobra decyzja, choć faza ciekła jest czysto teoretycznie bardzo nęcącym rozwiązaniem.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-27T21:27:49Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22720/#p22720</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dylemat: IV czy V generacja?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22710/#p22710" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Logika (w każdym razie taka logika) zawodzi. Nadal ceny w tym przedziale, a wady - jak napisałem. Oprócz pomp, zdarza nam się zdiagnozować usterkę w postaci nieszczelnego w stanie zamkniętym wtryskiwacza gazu - co powoduje spuszczanie gazu do kolektora i zalanie silnika, czyniące bardzo utrudnionym poranne odpalenie silnika.<br />Co do pozostałych uwag odnośnie Vgen - jak sam Pan napisał - zasadniczo odpowiedział Pan sobie na wszelkie pytania sam. Pozostaje potwierdzić.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-25T00:23:59Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22710/#p22710</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dylemat: IV czy V generacja?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22700/#p22700" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zgadzam się. w przypadku usterki, awarii powstaje problem. Rzadko który serwis instalacji podejmuje się próby jej usunięcia.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-22T10:44:19Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22700/#p22700</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dylemat: IV czy V generacja?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22697/#p22697" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W polskich realiach Vgen to tylko problemy - serwis nikły, zawodność spora, gaz syfiasty. Uważałbym.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-21T22:43:25Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22697/#p22697</id>
		</entry>
</feed>
