<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Jaki samochód do gazu]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/2014/" />
	<updated>2013-07-21T08:35:08Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/2014/jaki-samochod-do-gazu/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23167/#p23167" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>:grin: Wiele &quot;ciekawych&quot; informacji i artykułów czytałem na stronie Autocentrum. To, że napisali że oba są direct, wcale mnie o tym nie przekonuje. Możesz zadać sobie trochę trudu i zadzwoń&nbsp; do autoryzowanego serwisu Opla i zapytaj o te silniki.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-21T08:35:08Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23167/#p23167</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22990/#p22990" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W przypadku Opla, na tej stronie wtrysk bezpośredni określają nazwą &quot;direct petrol injection&quot;</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-21T08:18:19Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22990/#p22990</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22986/#p22986" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tu z kolei specyfikacje3 tak szczegółowe że aż strach szukać. Ja na przykład - zeby porównać - nie byłem w stanie znaleźć wersji 250-konnej - wiesz, samo oznaczenie EFI nie odzwierciedla sprawy - Autodata pisze konkretnie o modelu sterownika - i wg nich to jest Bosch MED 9.6.1 jak pamiętam. Ta literka D oznacza <strong>Direct</strong></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-21T07:23:22Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22986/#p22986</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22983/#p22983" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tak, też to widziałem&nbsp; :roll: , jeszcze jedno [URL=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=196416]źródło[/URL]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-20T07:55:28Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22983/#p22983</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22981/#p22981" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><p>[URL=http://eshop.elit.ua/OPEL-INSIGNIA-Sports-Tourer-2.0-Turbo-VVFQ9Y2FyJlRUYWI9RmFsc2UmVmVoaWNsZUlEPTI5MDUzJlZlaGljbGVUeXBlSUQ9MQ==]Insignia 220KM[/URL] , [URL=http://eshop.elit.ua/OPEL-INSIGNIA-Sports-Tourer-2.0-Turbo-4x4-VVFQ9Y2FyJlRUYWI9RmFsc2UmVmVoaWNsZUlEPTE0MTU1JlZlaGljbGVUeXBlSUQ9MQ==]Insignia 250KM[/URL], a w autodacie z 2012r. nie znalazłem informacji o modelu sterowników...</p></blockquote></div><p><br />Nie, no poważne źródła przytaczasz. Ukraiński serwer z doskonale zestawionymi danymi.<br />[URL=http://eshop.elit.ua/OPEL-INSIGNIA-Sports-Tourer-2.0-Turbo-VVFQ9Y2FyJlRUYWI9RmFsc2UmVmVoaWNsZUlEPTI5MDUzJlZlaGljbGVUeXBlSUQ9MQ==]Insignia 220KM[/URL] tym czuję się przekonany ale tylko połowicznie. Być może wersja silnika <strong>z jednym zaworem na cylinder</strong> miała wtrysk w kolektor&nbsp; :mrgreen:&nbsp; :mrgreen:&nbsp; :mrgreen:&nbsp; :mrgreen:&nbsp; :mrgreen:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-19T19:57:17Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22981/#p22981</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22972/#p22972" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>[URL=http://eshop.elit.ua/OPEL-INSIGNIA-Sports-Tourer-2.0-Turbo-VVFQ9Y2FyJlRUYWI9RmFsc2UmVmVoaWNsZUlEPTI5MDUzJlZlaGljbGVUeXBlSUQ9MQ==]Insignia 220KM[/URL] , [URL=http://eshop.elit.ua/OPEL-INSIGNIA-Sports-Tourer-2.0-Turbo-4x4-VVFQ9Y2FyJlRUYWI9RmFsc2UmVmVoaWNsZUlEPTE0MTU1JlZlaGljbGVUeXBlSUQ9MQ==]Insignia 250KM[/URL], a w autodacie z 2012r. nie znalazłem informacji o modelu sterowników...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-15T14:15:18Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22972/#p22972</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22959/#p22959" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Choćby Autodata.</p><p>A20NFT ma 220 koni i występuje od 2011 do teraz, NHT występował w dwóch mocach 220 (2008-2012) i 250KM (2011-2012). Wszystkie mają hydraulicznie kompensowany luz zaworowy i wszystkie mają wtrysk bezpośredni - jak pisałem.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-13T07:24:36Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22959/#p22959</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22949/#p22949" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Uściślijmy: silnik A20NHT- wtrysk pośredni 220KM, silnik A20NFT- wtrysk bezpośredni 250KM. Jeśli możesz to podaj źródło swojej informacji to ja podam też swoje <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-12T10:22:23Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22949/#p22949</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22945/#p22945" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Uściślijmy: są trzy odmiany silnika 2.0T. Dwie 220-konne (2008-11 oraz 2011-teraz) i jedna 250-konna (2011-teraz). Wszystkie mają hydrauliczne zawory i wtrysk bezpośredni Bosch MED9.6.1</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-09T17:41:06Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22945/#p22945</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22938/#p22938" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>SebastianS napisał/a:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><p>Wszystkie auta, które wymieniłeś można &quot;zagazować&quot;...</p></blockquote></div><p><br />Oczywiście nieprawda. Insignia 2.0T ma wtrysk bezpośredni i się do gazowania nie nadaje. Pozostałe auta - owszem, tak.</p></blockquote></div><p><br />Uściślijmy, ja mówię o silniku 220KM i to jest wtrysk pośredni z hydrauliczną regulacja luzów zaworowych, natomiast wersja 250KM jest z wtryskiem bezpośrednim.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-08T08:30:08Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22938/#p22938</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22930/#p22930" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>jender napisał/a:</cite><blockquote><p>Dotarłem do takich samych informacji jak SebastianS. Została więc Laguna i C5 więc wybrałem Lagunę.<br />Jestem właśnie w trakcie nabywanie takiego autka stąd teraz moje pytanie: jaka instalka? Zależy mi przede wszystkim na jakości. Wcześniej miałem w rodzinie Lagune II w tym silniku i tam siedziała instalka BRC, do tego Thalie z LandiRenzo Omegas (tak rozkazał dealer bo samochody były nowe i instalki zakładane od razu).<br />Bardzo proszę o doradzenie takiej coby śmigała bez najmniejszych problemów w pełnym zakresie obrotów (autostrad coraz więcej więc trzeba to wykorzystać <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" />).<br />Co do samego auta to silnik 2.0T 170KM w automacie, 2010 rok produkcji, przebieg pewny (serwis w ASO do samego końca i wymieniane wszystko co przewiduje fabryka) 129.000 km. Instalka ma być solidna bo chcę pośmigać tym autkiem z 5 lat. Czekam na Wasze propozycje. Jestem z Wrocławia jeśli ma to jakieś znaczenie.</p></blockquote></div><p><br />Gazujemy fabrycznie nowe Renówki (i Dacie), sami dobieraliśmy do nich komponenty instalacji - współpraca się znakomicie rozwija, auta chodzą wyśmienicie.<br />Osobiście proponuję:</p><p>- Stag Qbox<br />- Reduktor Magic III EvoII<br />- Wtryskiwacze Hana 2000 zielone (<strong>nie niebieskie</strong>)</p><p>Renówek z tym silnikiem już sporo zrobiliśmy, identyczną lagunę będziemy też gazować w przyszłym tygodniu (różnica tylko taka, że z manualem 6).<br />A z Wrocławia nie tak daleko jakby co ;-)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-07T19:20:56Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22930/#p22930</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22922/#p22922" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>jender napisał/a:</cite><blockquote><p>Jeszcze raz tak: http://testysamochodowe.pl/opel-insigni … -sportowo/ (link usunięty)</p></blockquote></div><p><br />To dotyczy mojego postu?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-05T10:10:48Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22922/#p22922</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22919/#p22919" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Taaak? 2,0t 220KM jest z z bezpośrednim wtryskiem?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-03T19:45:47Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22919/#p22919</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22909/#p22909" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><p>Wszystkie auta, które wymieniłeś można &quot;zagazować&quot;...</p></blockquote></div><p><br />Oczywiście nieprawda. Insignia 2.0T ma wtrysk bezpośredni i się do gazowania nie nadaje. Pozostałe auta - owszem, tak.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-30T12:44:14Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22909/#p22909</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jaki samochód do gazu]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22890/#p22890" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wszystkie auta, które wymieniłeś można &quot;zagazować&quot;. Dwa warunki: dobra instalacja i gazownik, który wie co robić a nie udaje.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-28T20:13:09Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22890/#p22890</id>
		</entry>
</feed>
