<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — audi a6 instalacja lpg]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/2053/" />
	<updated>2013-06-30T19:31:00Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/2053/audi-a6-instalacja-lpg/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: audi a6 instalacja lpg]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23123/#p23123" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><p>Sebastianie, ciebie mam oświecać??<br />Instalacja Vialle dobierana jest kierując się kodem silnika, nie rocznikiem. Nie udawaj, że nie wiedziałeś&nbsp; :wink:</p></blockquote></div><p><br />Rzecz w tym, że wymienione roczniki A6 nie posiadały mniejszych silników benzynowych niż 2.0 TFSI, a Vialle LPDi istnieje wedle mojej wiedzy TYLKO do silników 1.2 ; 1.4 i 1.8 TFSI - <strong>żadnych innych</strong>. Stąd pozwoliłem sobie na lekko ironiczną prośbę o oświecenie, bo moim zdaniem silniki obsługiwane przez LPDi w A6 w rocznikach 2007-2009 to zbiór pusty...&nbsp; :mrgreen:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-30T19:31:00Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23123/#p23123</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: audi a6 instalacja lpg]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23100/#p23100" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Sebastianie, ciebie mam oświecać??<br />Instalacja Vialle dobierana jest kierując się kodem silnika, nie rocznikiem. Nie udawaj, że nie wiedziałeś&nbsp; :wink:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-20T06:40:13Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23100/#p23100</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: audi a6 instalacja lpg]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23096/#p23096" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><p>W Audi ewentualnie Vialle LPdi. Ale niestety duży koszt&nbsp; :???:&nbsp; (auto też nie tanie :wink: )</p></blockquote></div><p><br />A może nas oświecisz, do jakich silników dostępnych w tych rocznikach? 2.0FSI, 2.0 TFSI, 3,2FSI, 4,2 FSI może?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-19T22:33:35Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23096/#p23096</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: audi a6 instalacja lpg]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23076/#p23076" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W Audi ewentualnie Vialle LPdi. Ale niestety duży koszt&nbsp; :???:&nbsp; (auto też nie tanie :wink: )</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-19T08:51:10Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23076/#p23076</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: audi a6 instalacja lpg]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23073/#p23073" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>No to zapraszam :-)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-18T23:25:38Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23073/#p23073</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: audi a6 instalacja lpg]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23063/#p23063" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W tych autach jest kibel - wtrysk bezpośredni benzyny, można jedynie częściowo cieszyć się obniżeniem kosztów, bo zagazowanie wiąże się z pracą jednocześnie na dwóch paliwach. To już nie to samo jeśli chodzi o ekonomię. Ale wciąż opłacalne, zwłaszcza jak ktoś więcej jeździ.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-18T15:43:06Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23063/#p23063</id>
		</entry>
</feed>
