<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — BMW X5 4.4i - jak duża butla?]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/2056/" />
	<updated>2013-06-20T06:08:17Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/2056/bmw-x5-44i-jak-duza-butla/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: BMW X5 4.4i - jak duża butla?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23098/#p23098" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zgadza się, &quot;robi sie głośniej&quot;&nbsp; w środku&nbsp; :wink:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-20T06:08:17Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23098/#p23098</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: BMW X5 4.4i - jak duża butla?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23092/#p23092" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Przeniesienie aku w mojej opinii NIC nie zmienia - jest we wnęce, której wysokość jest równa korpusowi samej baterii. Dlatego jedynym elementem który wystaje powyżej jest dodatnia klema, rozbudowana o nabój pirotechniczny - już o tym pisałem. Bardziej warto pomyśleć o egzemplarzach z zawieszeniem pneumatycznym. To sprawia faktycznie kłopot, choć też do opanowania.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-19T22:20:53Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23092/#p23092</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: BMW X5 4.4i - jak duża butla?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23077/#p23077" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ewentualnie przeniesienia akumulatora i wchodzi zbiornik nawet 94l.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-19T09:04:37Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23077/#p23077</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: BMW X5 4.4i - jak duża butla?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23072/#p23072" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A wiesz... może masz rację, tam może być 720x230 - z pamięci piszę...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-18T23:25:06Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23072/#p23072</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: BMW X5 4.4i - jak duża butla?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23065/#p23065" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>680x230mm. Wymagane poświęcenie dostępu do akumulatora (da się dostać do ujemnej klemy) więc dobrze żeby nie był stary, bo do wymiany konieczne jest wyrzucenie zbiornika LPG. Konieczne też jest zmodyfikowanie klemy dodatniej, która ma nabój pirotechniczny uruchamiany przy wypadku (fizyczne odcięcie prądu). jej wysokość stwarza ryzyko zwarcia z korpusem zbiornika LPG.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2013-06-18T15:56:09Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23065/#p23065</id>
		</entry>
</feed>
