<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Ford Escort gaśnie na zakretach]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/211" />
	<updated>2009-02-10T13:00:22Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/211/ford-escort-gasnie-na-zakretach/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3853/#p3853" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Podpowiedz z jakiego jesteś miasta, i odwiedź dział &amp;quot;warsztat polecam&amp;quot;, może tam odszukasz odpowiednich specjalisrów <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-10T13:00:22Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3853/#p3853</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3811/#p3811" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>@Mradzik, i jak? co udało się zrobić i jakie są efekty?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-08T17:38:00Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3811/#p3811</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3711/#p3711" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>u mnie było podobnie, ale po wymianie reduktora była odrazu poprawa</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[v@der]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/117/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-05T09:45:44Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3711/#p3711</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3333/#p3333" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wiec chyba i w tym przypadku działają siły bezwładności na elementy w reduktorze...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-01-28T19:34:58Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3333/#p3333</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3310/#p3310" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czekamy z niecierpliwością, powodzenia&nbsp; <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-01-16T22:47:08Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3310/#p3310</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3294/#p3294" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A zmieniłeś jego położenie?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-01-12T20:32:47Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3294/#p3294</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3284/#p3284" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dokładnie to miałem na myśli</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-01-08T22:14:08Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3284/#p3284</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3272/#p3272" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W dziale I generacji, w temacie &quot;Gaśnie na gazie po wyrzuceniu na luz&quot; @Drucik napisał:<br /></p><div class="quotebox"><blockquote><p>W przypadku gaśnięcia silnika zasilanego LPG po wyrzuceniu na luz istotnym czynnikiem jest ukierunkowanie wlotu powietrza do silnika. Musi ono by pobierane z komory silnika z przeciwnego kierunku niż kierunek jazdy. Pęd powietrza bezpośrednio do wlotu zubaża mieszankę. <span style="color: red">Dodatkowym negatywnym czynnikiem jest sposób montażu reduktora, musi on być zamontowany wzdłuż pojazdu w przeciwnym wypadku na jego wewnętrzne membrany działają siły bezwładności, zwłaszcza podczas hamowania.</span></p></blockquote></div><p><br />Wg mnie sytuacja jest podobna, może to faktycznie kwestia odpowiedniego zamontowania reduktora?(sporo nad tym myślałem)<br />Napisz czy problem udało się rozwiązać.<br />Pozdrawiam</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-01-04T21:37:30Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3272/#p3272</id>
		</entry>
</feed>
