<![CDATA[Forum gazeo.pl — Hyundai i30 1.4 109KM 2007r]]> 2013-08-29T21:05:02Z PunBB https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/2115/hyundai-i30-14-109km-2007r/ <![CDATA[Odp: Hyundai i30 1.4 109KM 2007r]]> Akurat na niemiecki rynek wyjechał taki od nas na KME Nevo i Hana 2000 + silver. Mogę z czystym sumieniem polecić taką konfigurację, opcjonalnie Staga Qbox, Hany i reduktor Magic III Evo2.

Silnik wrażliwy na niedokładności w strojeniu - grożą przyspieszonym zużyciem zaworów, więc wystrzegałbym się instalacji "samostrojących się", bo nie wyłapia niuansów, które są ważne.
Z dwóch wymienionych w zapytaniu rekomendowałbym jeśli już LPG Techa, ale wyłącznie przy założeniu, że będzie strojony ręcznie, a nie "z automatu".

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2013-08-29T21:05:02Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23259/#p23259 <![CDATA[Odp: Hyundai i30 1.4 109KM 2007r]]> :wink:

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/612/ 2013-08-24T14:23:58Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23244/#p23244 <![CDATA[Odp: Hyundai i30 1.4 109KM 2007r]]> Ja bym wybrał opcję drugą, czyli instalację BRC. W moim przypadku sprawdzoną i bez zarzutu.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/6850/ 2013-08-23T21:30:25Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23240/#p23240 <![CDATA[Odp: Hyundai i30 1.4 109KM 2007r]]> Jw. Brc ok, jak i również opcja 1 poradzi sobie. Pamiętaj o mechanicznie regulowanych luzach zaworowych.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/ 2013-08-23T16:04:40Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23234/#p23234 <![CDATA[Odp: Hyundai i30 1.4 109KM 2007r]]> System [URL=http://www.autogazarg.republika.pl]BRC Sequent 24.11[/URL]  w tym samochodzie sprawdzony przy przebiegu 40000 km.
Bez obaw polecam.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/612/ 2013-08-22T19:54:30Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23231/#p23231