<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/220/" />
	<updated>2009-12-21T23:32:09Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/220/hyundai-sonataquot98-problem-z-sekwencja/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7409/#p7409" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Niestety jest możliwe, że reduktor puszcza gaz i taki efekt może wystąpić.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-21T23:32:09Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7409/#p7409</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4952/#p4952" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Umknęło mi Twoje pytanie.<br />Palą się za często - rzadko listwa XJ dożywa 80-100 tys. km.<br />Do tego dochodzi podatność na zabrudzenia, zwlaszcza przy nierozgrzanej listwie, oraz zdarzające się przypadki wyklepania uszczelnienia zaworka płytkowego, co skutkuje wypuszczaniem gazu przy zamkniętym wtryskiwaczu</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2009-06-07T09:04:20Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4952/#p4952</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4827/#p4827" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>oktan napisał/a:</cite><blockquote><p>Matrixy są bardzo dobrymi wtryskiwaczami, nie tylko w serii HD, więc nie ma się co martwić.</p></blockquote></div><p><br />Seria XJ jest nawet o ok. 0.1 ms szybsza, ale ma nietrwałe cewki - palą się za często. Trwałość mechaniczna też nie jest porażająca.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2009-06-02T21:33:13Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4827/#p4827</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4815/#p4815" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Więc wniosek się nasuwa, zbytnia oszczędność nie popłaca...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-06-02T20:53:50Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4815/#p4815</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4753/#p4753" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>tessa napisał/a:</cite><blockquote><p><br />Gazownik powiedział mi, że listwa wtryskowa jest matrixa, więc powinna doskonale zasilać silnik paliwem gazowym. Jednak może być jeden problem. Otóż&nbsp; wymiana wtrysków na Planijet była niepoprawna, ponieważ w mapie gazowej nie są wprowadzone dane o tych wtryskach. W przypadku kolejnych problemów, zalecał mi wymianę na inne wtryski.</p><p>Pozdrawiam.</p></blockquote></div><p><br />Zaraz... Nie rozumiem.<br />Listwa jest matrixa, czy masz planijety? Bo to się jakby wyklucza wzajemnie.</p><p>Ogólnie o planijetach: Nie montować, bo szmelc.<br />Ogólnie o matrixach: montować, ale tylko serię HD, drogie, ale bardzo dobre.</p><p>Ogólnie o instalacji w Twoim aucie: Nieprawidłowości w pracy silnika mogą się pojawiać przy:</p><p>- fazie nagrzewania silnika (zwłaszcza zimą)<br />- ostrym pałowaniu<br />- na wolnych obrotach, w chwili zmiany obciążenia silnika - np. włączaniem się klimy, lub wentylatorów chłodnicy</p><p>Dla uzyskania pełnej stabilności musiałabyś w zasadzie wymienić cały &quot;przód&quot; instalacji - tj. sterownik z wiązką, oraz reduktor, pozostawiając wtryskiwacze, o ile masz jednak matrixy.</p><p>Gdybyś dojrzała do wymiany sterownika - z polskich wyrobów polecam Staga 4 - niedrogi i bezkonkurencyjny wśród krajowych wyrobów, z zagranicznymi konkuruje skutecznie a dużo tańszy.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2009-06-01T18:34:25Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4753/#p4753</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4722/#p4722" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Poszarpywanie przy dodawaniu gazu+ dodatkowo wilgoć może być sygnałem że coś się dzieje z układem zapłonowym, warto tam zajrzeć...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-05-31T17:24:55Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4722/#p4722</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4654/#p4654" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Coś się udało zrobić? jest lepiej?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-05-31T09:51:49Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4654/#p4654</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4087/#p4087" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Z tego co piszesz, wynika że jest to usterka związana z instalacją.<br />Przyczyn takiego działania może być bardzo wiele, więc nie będę wymieniał.<br />Pierwsze co powinnaś zrobić to udać się do dobrego warsztatu, gdzie rzetelnie sprawdzą twoją instalację pod kątem poprawnej regulacji.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-03-11T20:20:17Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4087/#p4087</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4060/#p4060" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>To już nie koniecznie może być związane z inst LPG. Np poduszka silnika...może?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-03-09T19:42:11Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4060/#p4060</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3957/#p3957" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Nie martw się, początki są zawsze &quot;pod górę&quot;, zrobisz wszystko co trzeba i na wiele tys km będziesz miała spokój (oby <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> )</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-12T21:54:44Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3957/#p3957</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3950/#p3950" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A gazownik wymienił jeden wtryskiwacz czy wszystkie? bo jeśli jeden to może &quot;poleciał&quot; następny...?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-12T17:35:39Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3950/#p3950</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3337/#p3337" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>To proszę o wyjaśnienie :?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-01-28T21:44:38Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3337/#p3337</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3335/#p3335" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czyli moje domniemanie, że gaz zatrzyma się na listwie jest bliskie prawdy?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-01-28T19:40:13Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3335/#p3335</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Hyundai Sonata&quot;98- problem z sekwencją]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3325/#p3325" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>januszekGD napisał/a:</cite><blockquote><p>Prawdopodobnie moze to byc wada parownika , moze puszczac gaz podcisnieniem&nbsp; &nbsp;do kolektora ssącego&nbsp; &nbsp; wtedy go zalewa gazem i benzyna&nbsp; &nbsp;:?&nbsp; przez to&nbsp; auto ciezko pali . Co do filtrow gazu&nbsp; napewno&nbsp; gdzies sa :roll:&nbsp; to juz znajdzie&nbsp; gazownik , a&nbsp; filtry&nbsp; wymienia sie co 15 tys. km. lub raz w roku . A swiece&nbsp; co 30-40 tys. km. <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p></blockquote></div><p><br />Wydaje mi się, że gdyby nawet reduktor puszczał gaz to zatrzymałby się on na listwie wtryskiwaczy... chyba że one też mogą być uszkodzone i wtedy faktycznie puszczałyby gaz co mogło by prowadzić do sytuacji, że w momencie rozruchu silnik dostaje dwa paliwa...<br />W każdym razie na twoim miejscu udałbym się do warsztatu LPG, na kontrolę.<br />pozdrawiam i życzę powodzenia<br />Czekamy na informacje&nbsp; <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-01-27T19:40:06Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3325/#p3325</id>
		</entry>
</feed>
