<![CDATA[Forum gazeo.pl — czy warto inwestować w naprawę Mistrala ?]]> 2014-01-14T22:24:28Z PunBB https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/2212/czy-warto-inwestowac-w-naprawe-mistrala/ <![CDATA[Odp: czy warto inwestować w naprawę Mistrala ?]]> są do tego reduktora zestawy naprawcze, więc jakby faktycznie był z nim coś nie tak to można to zregenerować.

PS. Ja sie mistrala nie boję i w razie potrzeby nie odmówię smile

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5153/ 2014-01-14T22:24:28Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/26938/#p26938 <![CDATA[Odp: czy warto inwestować w naprawę Mistrala ?]]> reduktor w mistralu ( tzw. kiełbasa ) to kawałek węża gumowego z rurką miedzianą wewnątrz, przez miedź leci gaz ciekły, przez wąż gumowy idzie płyn chłodniczy z auta.
Można to bez problemu dokupić i wymienić.

Regulować też się to daje ( parę dni temu reanimowałem EasyJet-a, bliźniacza do Mistrala instalacja ) Nie ma szału jeśli chodzi o możliwości konfiguracji, ale jest mapa po obrotach więc można to w miarę ogarnąć.

Filtr jest w regulatorze ciśnienia, jest wielokrotnego użytku, wystarczy rozebrać i wyczyścić.

Pozostaje kwestia wtryskiwaczy - czy są sprawne, jeśli tak to myślę, że można próbować to reanimować, z pewnością wyjdzie sporo taniej niż wymiana całego "przodu" instalacji na coś innego.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/5153/ 2014-01-13T11:51:10Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23851/#p23851 <![CDATA[Odp: czy warto inwestować w naprawę Mistrala ?]]> Moim zdaniem nie warto. Lepiej zostawić butlę (oczywiście jeśli jest jeszcze z ważnym badaniem technicznym) i założyć nowy "przód".

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/ 2014-01-12T15:45:05Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23849/#p23849