<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Citroen C5 2.0 16V - jaka instalacja?]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/2242/" />
	<updated>2014-04-14T06:05:22Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/2242/citroen-c5-20-16v-jaka-instalacja/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Citroen C5 2.0 16V - jaka instalacja?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30112/#p30112" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>[QUOTE=abdank82;n2242]Witam szanowne forum:)</p><p>Mam pytanie auto Citroen C5 z 2002 roku, benzyna 2.0 i 136 HP.<br />Pytanie jaka instalacja najlepiej do tego auta, proponowany zestaw:</p><p>Optima Eco-tec, shark 1500,baracudy</p><p>Czy eco-tec wystarczy do tego auta,czy lepiej iśc w kierunku bardziej rozbudowanego sterownika??</p><p>pozdrawiam[/QUOTE]</p><p>U mnie podobnie parametrami i smigam na KME Nevo + Reduktor Palacar KR IV (3 lata gwarancji producenta mnie przyciągło) + były valteki teraz są hany <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Marian986]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15285/</uri>
			</author>
			<updated>2014-04-14T06:05:22Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30112/#p30112</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Citroen C5 2.0 16V - jaka instalacja?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/27130/#p27130" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Nienajgorszy sterownik i słaby osprzęt mechaniczny (reduktory, wtryskiwacze).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2014-03-04T21:59:10Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/27130/#p27130</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Citroen C5 2.0 16V - jaka instalacja?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/27111/#p27111" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W BRC owa &quot;lubra&quot; to po porostu element marketingu i dodatkowego zysku, ponadto silnik Citroena nie wybacza błędów w strojeniu - częstych w wyniku małych możliwości konfigurowania tych sterowników (BRC znaczy). Optima zapewnia w miarę sensowny poziom konfiguracji, choć polecałbym raczej Staga Qbox, KME Nevo, Tech 224 tez jak najbardziej może być.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2014-03-01T17:31:58Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/27111/#p27111</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Citroen C5 2.0 16V - jaka instalacja?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/27104/#p27104" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>To zależy, jak bardzo pragnie Pan oszczędzać. Podany zestaw jest z pewnością tani, ale:</p><p>- Zrezygnowałbym ze Sharka - 136KM to trochę za dużo na niego.<br />- Sterowniki Optima przemawiają do mnie zaledwie średnio.</p><p>Pozdrawiam i powodzenia.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2014-02-28T03:33:59Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/27104/#p27104</id>
		</entry>
</feed>
