<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Brak korka spustowego na reduktorze]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/225" />
	<updated>2009-03-17T12:58:23Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/225/brak-korka-spustowego-na-reduktorze/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Brak korka spustowego na reduktorze]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4161/#p4161" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Powinieneś być zadowolony, że tak mało było tego &quot;brudu&quot;. Generalnie każdy gaz posiada jakieś &quot;dodatki&quot; które go zaśmiecają, im ich jest mniej tym lepiej.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-03-17T12:58:23Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4161/#p4161</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Brak korka spustowego na reduktorze]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3944/#p3944" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czekamy z niecierpliwością <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />, a ten reduktor widziałem na giełdzie samochodowej w Łodzi ( kolega mnie wyciągnął, ehh daleko&nbsp; :? )</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-12T10:08:38Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3944/#p3944</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Brak korka spustowego na reduktorze]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3870/#p3870" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A piszę o tym bo widziałem raz takie rozwiązanie... z reduktorem Landi renzo</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-10T18:40:25Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3870/#p3870</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Brak korka spustowego na reduktorze]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3843/#p3843" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Korek spustowy u góry</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-08T18:57:47Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3843/#p3843</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Brak korka spustowego na reduktorze]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3809/#p3809" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Mam nadzieję, że twój reduktor nie jest zamontowany odwrotnie...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-08T17:35:21Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3809/#p3809</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Brak korka spustowego na reduktorze]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3538/#p3538" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>oktan napisał/a:</cite><blockquote><p>I zgaś silnik, śrubka jest tuż pod regulacją, widziałem zawodnika, który próbował to zrobić z pracującym układem gazowym, brrrrrrr....&nbsp; &nbsp;:?</p></blockquote></div><p><br />Właśnie, nie rób tego na pracującej instalacji !!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-03T22:31:27Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3538/#p3538</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Brak korka spustowego na reduktorze]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3390/#p3390" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W tym reduktorze śruba w dolnej części na klucz imbusowy, najlepiej jak zrobisz to na ciepłym silniku, podłóż coś żeby ten kondensat nie spłynął gdzieś do środka bo będzie śmierdziało gazem...<br />powodzenia</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-02T13:54:14Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3390/#p3390</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Brak korka spustowego na reduktorze]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3386/#p3386" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Najczęściej na obudowie reduktora są jego dane z nazwą firmy</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-01T23:20:54Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3386/#p3386</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Brak korka spustowego na reduktorze]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3384/#p3384" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jaki masz model reduktora i jakiej firmy?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-01T22:49:16Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3384/#p3384</id>
		</entry>
</feed>
