<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/256/" />
	<updated>2010-04-23T06:37:36Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/256/lpg-do-golfa-iv-18-turbo-180-km/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11637/#p11637" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>No tak... faktycznie hahaha&nbsp; :???:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-23T06:37:36Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11637/#p11637</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11633/#p11633" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dlaczego hahaha?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-22T21:57:18Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11633/#p11633</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5482/#p5482" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Rozsądne po prostu.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2009-07-10T22:22:07Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5482/#p5482</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5479/#p5479" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>No, no,&nbsp; 8) masz naprawdę dobre ceny.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-07-10T21:35:10Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5479/#p5479</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5469/#p5469" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zasadniczo o cenach rozmawiam prywatnie, ale z takim zestawem można się zmieścić w 2600&nbsp; &nbsp;:twisted:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2009-07-09T22:30:44Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5469/#p5469</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5468/#p5468" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>I w 3 tys. można się zmieścić z takim zestawem?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-07-09T21:56:54Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5468/#p5468</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5465/#p5465" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>MOże napiszę co odradzam z proponowanych powyżej podzespołów:</p><p>- BRC - w całości<br />- Landi Renzo za 2600 czy 2800 - nie ma bata za tą kasę założyć odpowiednią instalację <strong>tej firmy</strong><br />- sterownik ZENIT (zwłaszcza dla turbo - porażka!)<br />- sterownik KME (zwłaszcza dla turbo - masakra)<br />- wtryskiwacze Rail (rozlatują się w pięknym stylu)<br />- wtryskiwacze Valtek (jak wyżej)<br />- reduktor tomasetto Arctic (nie wyrobi ciśnieniowo)<br />- reduktor KME Silver (jak wyżej)<br />- reduktor Zavoli ZETA (dla turbo - masakra)<br />- reduktor EG-200 (już nieprodukowany, ciężko o ew. serwis)</p><p>Sprawdzony, wielokrotnie użyty z pełnym sukcesem zestaw to:</p><p>Stag-4<br />Scorpion ST<br />Magic jet pojedynczy.</p><p>Niedrogo i absolutnie perfekcyjnie pracująca instalacja.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2009-07-09T20:17:50Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5465/#p5465</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5333/#p5333" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jeśli nie, to pojedź do @Sebastiana</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-07-04T19:57:26Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5333/#p5333</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4759/#p4759" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Powiem tak: Instalacja, która bez namniejszego problemu obsłuży ten silnik, nie musi kosztować powyżej 2500 PLN. Czy się to komuś podoba, czy nie. I nie ma mowy o kompromisach w kwestii jakości podzespołów.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2009-06-01T19:06:42Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4759/#p4759</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4659/#p4659" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dobre musi dobrze kosztować, niech ktoś się ze mną nie zgodzi...&nbsp; :twisted:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-05-31T10:07:28Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4659/#p4659</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4281/#p4281" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jak dla mnie to podejrzanie niska cena Landi Renzo...&nbsp; :?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-04-17T19:46:09Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4281/#p4281</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4175/#p4175" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Coś słyszałem o 4Gazie, to jest chyba jakiś odłam Staga...<br />Z co do sprawdzonej firmy w Łodzi to wielu poleca &quot;Nagaz&quot;, mówią że jedni z najlepszych... i mają swoją hamownię :!:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-03-18T22:11:29Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4175/#p4175</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4169/#p4169" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Obie instalacje są na podobnym poziomie, natomiast jak zdecydujesz się na montaż to pamiętaj żeby pojechać do specjalistów a nie do byle szopy...(szkoda byłoby auta, bo fajne&nbsp; :wink: )<br />Może zapłacisz trochę więcej, ale założą dobrze i poprawnie skalibrują.<br />powodzenia.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-03-18T08:15:04Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4169/#p4169</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4167/#p4167" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jeśli wybierasz między KME Diego a BRC wybrałbym tą drugą...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-03-17T21:06:20Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4167/#p4167</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: LPG do Golfa IV 1,8 Turbo 180 KM???]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4164/#p4164" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Na pewno sekwencja. Pamiętaj tylko, że musi być dobrana odpowiednio kompletacja do mocnego silnika (mocniejszy reduktor i wydajniejsze wtryskiwacze)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-03-17T18:51:37Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4164/#p4164</id>
		</entry>
</feed>
