<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/30462/" />
	<updated>2017-03-28T20:10:42Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/30462/octavia-16-8v-102-km-2010-r/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32514/#p32514" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>i tylko sekwencja, tym bardziej że pojazd z tematu to jeden z najprostszych modeli do zagazowania</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Violet]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15779/</uri>
			</author>
			<updated>2017-03-28T20:10:42Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32514/#p32514</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32501/#p32501" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tylko IV generacja jest w tym momencie sensowna do takich samochodów. </p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Marek28]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15715/</uri>
			</author>
			<updated>2017-03-25T20:42:45Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32501/#p32501</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32491/#p32491" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>tak jakby nie było innych instalacji a tylko Landi Renzo. Kolego nie zakładaj drugiej generacji tylko sekwencje nie będzie dużo droższa a nsamochód bedzie jeżdził całkiem inaczej.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Violet]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15779/</uri>
			</author>
			<updated>2017-03-23T21:11:32Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32491/#p32491</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32490/#p32490" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>a czemu nie sekwencja?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MarkAntony]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15707/</uri>
			</author>
			<updated>2017-03-23T20:34:21Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32490/#p32490</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32488/#p32488" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Instalacja Landi Renzo posiada sprawdzone Konfiguracje w tym silniku nie wiem gdzie słyszałeś że powyżej 140 km/h są problemy, musiał to montować jakiś laik , instalacja Landi Renzo bardzo często występuje w tym silniku bez najmniejszych problemów pokonuje 100000tyś km .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Plusmen]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15529/</uri>
			</author>
			<updated>2017-03-23T10:34:23Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32488/#p32488</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32487/#p32487" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czy druga generacja z parownikiem Lovato i klapką w kolektorze da tutaj radę? </p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[swen]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15838/</uri>
			</author>
			<updated>2017-03-22T23:44:13Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32487/#p32487</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30543/#p30543" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Co do warsztatu to może warto udać się do jakiegoś dobrego autoryzowanego serwisu&nbsp; STAG-a, a co do OBD to dba on o prawidłowy skład mieszanki no to prawda nie będzie raczej u Ciebie potrzebna. Jak za taką samą cenę są z obd to możesz brać ale jak nie to w sumie nie trzeba. Pozdrawiam <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Robo981]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15337/</uri>
			</author>
			<updated>2014-07-07T06:18:54Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30543/#p30543</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30535/#p30535" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dziekuje za odpowiedzi. Teraz jeszcze warsztat poszukać ktory zrobi dobry montaz i wystoi.<br />Apropo jeszcze powyzszych sterownikow, wystepuja one z OBD i bez.<br />Ktora wersja do mojego silnika ?<br />Czytalem juz opinie ze OBD w tym silniku to na wyrost jest, czy to prawda?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomekvtt]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15371/</uri>
			</author>
			<updated>2014-07-05T07:55:47Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30535/#p30535</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30499/#p30499" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>[QUOTE=czesio;n30494]Zarówno Stag jak i LPGTech będzie działać wyśmienicie. Pod warunkiem dobrego montażu i wystrojenia.[/QUOTE]</p><br /><p>Dokładnie tak ! <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /> </p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wrobel90]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15317/</uri>
			</author>
			<updated>2014-07-04T08:24:23Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30499/#p30499</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30494/#p30494" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zarówno Stag jak i LPGTech będzie działać wyśmienicie. Pod warunkiem dobrego montażu i wystrojenia.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2014-07-03T20:43:06Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30494/#p30494</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30488/#p30488" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Mam ten sam samochód z tym silnikiem. Proponuję Ci sekwencję firmy LPGTECH. W drugim aucie (Fabii) mam sekwencje firmy AC - Staga 300 ISA2 i nie ma problemów ale mapy lubią się rozjeżdzać. Chyba Stag ma nie do końca dopracowany algorytm. Za to w Octavii jest sekwencja LPGTECH i jest pięknie. Dodam tylko, że sam serwisuje i reguluje swoje instalacje, więc wiem co piszę. Z resztą na forach jest dużo o tym.</p><p>Pozdrawiam</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ravas]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/6487/</uri>
			</author>
			<updated>2014-07-03T13:07:34Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30488/#p30488</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30471/#p30471" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zainteresuj się instalacją Stag. Ma autoryzowane serwisy, gdzie będziesz mógł serwisować, a jak zakładać będziesz, to gwarancję oczywiście będziesz miał na 2 lata z tego co pamiętam...&nbsp; </p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wrobel90]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15317/</uri>
			</author>
			<updated>2014-06-30T16:45:02Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30471/#p30471</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[OCTAVIA 1,6 8V 102 km 2010 r.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30462/#p30462" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Właśnie kupiłem samochód bez LPG i chce zagazować go w bezproblemową instalację.<br />Wiem że samochody te były sprzedawane z instalacją LANDI RENZO w ktorych są kłopoty przy prędkościach powyżej 140km/h oraz były wyposażone w słabej jakości wtryskiwacze.<br />Samochód to OCTAVIA 1,6 8V 102 KM 2010 r.</p><p>Co polecilibyćie do tego silnika?<br />Zalezy mi na :<br />- niezawodności<br />- pracy tylko na gazie przy predkościach ~160 km/h<br />- nie drogim serwisie</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomekvtt]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15371/</uri>
			</author>
			<updated>2014-06-29T15:34:09Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30462/#p30462</id>
		</entry>
</feed>
