<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Nissan X-Trial 2.5 co zamontować i czy można?]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/31337" />
	<updated>2015-12-06T20:18:40Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31337/nissan-xtrial-25-co-zamontowac-i-czy-mozna/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Nissan X-Trial 2.5 co zamontować i czy można?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31547/#p31547" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Motor dość spory, więc potrzebna solidna instalacja. Tak, jak kolega pisał brc sq 32 poradzi sobie dobrze. Ludzie chwalą to za żywotność, jak będziesz zakłądał lpg to zleć to dobremu gazownikowi, niech dobrze wyreguluje.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MichaĹek]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15641/</uri>
			</author>
			<updated>2015-12-06T20:18:40Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31547/#p31547</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Nissan X-Trial 2.5 co zamontować i czy można?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31381/#p31381" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pamiętaj, że ten silnik posiada mechaniczną regulację luzów zaworowych.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2015-09-25T13:34:52Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31381/#p31381</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Nissan X-Trial 2.5 co zamontować i czy można?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31375/#p31375" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zdecydowanie polecam Landi Renzo świetnie sprawuje się w silnikach Nissana . Doświadczenie tej Marki w Polsce jest niedoceniane a sprzedają najwięcej instalacji gazowych na świecie. </p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Plusmen]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15529/</uri>
			</author>
			<updated>2015-09-24T23:20:51Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31375/#p31375</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Nissan X-Trial 2.5 co zamontować i czy można?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31350/#p31350" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dobrze zamontowana sekwencja IV generacji powinna w zupełności wystarczyć, np BRC P&amp;D albo Sequent 32</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[draw]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15604/</uri>
			</author>
			<updated>2015-09-17T17:20:43Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31350/#p31350</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Nissan X-Trial 2.5 co zamontować i czy można?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31337/#p31337" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jak w temacie. Silnik 2.5 model T30 rocznik 2004. Co polecacie?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[maniosĹaw]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15656/</uri>
			</author>
			<updated>2015-09-11T18:16:17Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31337/#p31337</id>
		</entry>
</feed>
