<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — SUBARU i LPG BRC]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/31465" />
	<updated>2018-06-27T15:20:52Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31465/subaru-i-lpg-brc/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: SUBARU i LPG BRC]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/34709/#p34709" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Poszperajcie w tym temacie w Internecie. Według mnie to jest naprawdę bardzo dobre rozwiązanie.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Oxalin10]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16466/</uri>
			</author>
			<updated>2018-06-27T15:20:52Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/34709/#p34709</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: SUBARU i LPG BRC]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33890/#p33890" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>[QUOTE=PIKNIK9;n33452]Jeśli w tym autku jednostka o którą pytasz jest na wtrysku wielopunktowym pośrednim to bez problemu można zakładać system BRC Sequent 32 plus system lubryfikacji.[/QUOTE]<br />Tak jest na wielopunkcie. Czyli można się pokusić o to auto i zakręcić za lpg. Znajomy chce mi sprzedać w dobrych pieniążkach, a mam gazownika, który właśnie montuje BRC. </p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rafaello]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15771/</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-22T21:21:14Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33890/#p33890</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: SUBARU i LPG BRC]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33792/#p33792" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Kolego bez problemu. Jeżeli jeździ na benzynie i nie jest to wtrysk bezpośredni to można i trzeba żeby nie wspierać darmozjadów. Zawsze połowa kasy zostanie ci w kieszeni przy tankowaniu.<br />Subaru na gazie jeździ bez problemu. Tyle ze brc to dosyć drogie instalacje i drogie serwisy. Sa na rynku tak samo dobre instalacje Polskie. Trzeba tylko kogos kto nie piekł dzień wcześniej chleba zanim wziął się za montaże</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jojo]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16070/</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-09T13:05:24Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33792/#p33792</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: SUBARU i LPG BRC]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33535/#p33535" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Masz 100% pewności? Przepraszam, że się tak dopytuję, ale od dziecka mam taką wadę. W każdym razie przynajmniej niejedna osoba mówi, że to wada.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[komornik]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16135/</uri>
			</author>
			<updated>2017-12-14T09:24:52Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33535/#p33535</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: SUBARU i LPG BRC]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33452/#p33452" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jeśli w tym autku jednostka o którą pytasz jest na wtrysku wielopunktowym pośrednim to bez problemu można zakładać system BRC Sequent 32 plus system lubryfikacji.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[PIKNIK9]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/6802/</uri>
			</author>
			<updated>2017-12-01T13:50:15Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33452/#p33452</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: SUBARU i LPG BRC]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33161/#p33161" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Sory za odświeżenie tematu ale mam pytanie. Jak to auto się spisywało z tą instalacją ? użytkujesz go nadal czy już nie ?. Dodatkowo pod ten silnik podeszłaby teraz sq32 bez problemów ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rafaello]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15771/</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-20T18:34:08Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33161/#p33161</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[SUBARU i LPG BRC]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31465/#p31465" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Mój nowy nabytek Subaru Forester 2.0 XT, zagazowany w zakładzie Czakramu - instalacja BRC SQ. Też był kiedyś temat, nie pamiętam czy tyu, że nie bardzo można to auto gazować. Jak widać można i na gazie też sprawuje się całkiem nieźle.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[draw]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15604/</uri>
			</author>
			<updated>2015-10-31T10:34:26Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31465/#p31465</id>
		</entry>
</feed>
