<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Świece, Przewody, Przejście na sekwencję.]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/31641" />
	<updated>2017-02-06T14:24:11Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31641/swiece-przewody-przejscie-na-sekwencje/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Świece, Przewody, Przejście na sekwencję.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32370/#p32370" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W sprawie świece zapłonowe do gazu&nbsp; polecam krótki poradnik napisany przez praktyka.<br />[URL=&quot;http://lpgmasters.pl/swiece-przewody-zaplonowe-gazu/&quot;]http://lpgmasters.pl/swiece-przewody-zaplonowe-gazu/ [/URL]<br />Instalacja gazowa 2 generacji i przejście żeby była instalacja gazowa sekwencyjna to jest wcale nie taka prosta i tania sprawa.<br />Praktycznie cały przód instalacji gazowej jest do wymiany. Zobacz sam instalacje lpg Warszawa (link usunięty)</p><p>Przeróbka jest kosztowna. Zależy wiele od miasta gdzie to robisz na przykład cennik instalacji lpg warszawa za taką przeróbkę to pewnie 1200-1500zł</p><p> </p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tuis]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15316/</uri>
			</author>
			<updated>2017-02-06T14:24:11Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32370/#p32370</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Świece, Przewody, Przejście na sekwencję.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31651/#p31651" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Świece należy stosować zgodnie z zaleceniem producenta. On dokładnie podaje jakie parametry powinna ona spełniać. Nie proponuję dobierać świec według własnej oceny &quot;lepsze&quot;. W przypadku przewodów, jeśli są one do konkretnego modelu auta to mogą być. Jeśli kończy Ci się homologacja na zbiornik i myślisz o regeneracji reduktora to szykuje się nie mały wydatek. Moim zdaniem jeśli chciałbyś wymienić II gen na IV to w 1tys się nie zmieścisz.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2016-02-06T07:14:27Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31651/#p31651</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Świece, Przewody, Przejście na sekwencję.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31641/#p31641" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam. Chciałbym zamontować lepszej jakości świece i moją uwagę zwróciły świece irydowe Denso IK20TT z podwójną iskrą. Czy ktoś ma zamontowane, testował, poleca?</p><p>Druga sprawa, to jakość naszych, polskich kabli Janmor z serii Pro Line&nbsp; z rdzeniem ferroaktywnym. Czy taki zestaw świec i kabli będzie dobry jakościowo? Przy instalacji drugiej generacji łatwo o wystrzały, stąd moje pytanie.</p><p>W przyszłym roku kończy mi się homologacja na butlę, oraz pasowałoby zmienić reduktorparownik. Jaki byłby koszt zmiany IIgen na sekwencję? Zmieściłbym się w 1000zł?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Zielony34]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/3653/</uri>
			</author>
			<updated>2016-02-02T13:50:43Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31641/#p31641</id>
		</entry>
</feed>
