<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — AEB KING nierówna praca na wolnych obrotach]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/31801" />
	<updated>2020-06-20T08:42:41Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31801/aeb-king-nierowna-praca-na-wolnych-obrotach/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: AEB KING nierówna praca na wolnych obrotach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/35948/#p35948" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jeżeli masz listę AEB, pewnie jest do wymiany lub regeneracji. Podstawą jest podłączenie komputera i sprawdzenie podstawowych parametrów jak podciśnienie w kolektorze, ciśnienie gazu, temperatura. Jeżeli zrealizowany jest ten ostatni parametr, czyli temperatura - do wymiany jest czujnik temperatury, opisy czujników możesz znaleźć bezpośrednio na stronie producenta pod linkiem http://soultech.technology/?page_id=121 (link usunięty) proponuje tam zajzec. Soultech Technology jest Polskim producentem czujników do instalacji gazowych od wielu lat. <br />Jeżeli z czujnikiem temperatury jest wszystko ok, sprawdź czujnik ciśnienia, też czasami może być problem. <br />Jeżeli wskazanie ciśnienia spada dosyć znacznie przy dodawaniu gazu na postoju, to mamy problem z redaktorem i tu trzeba szukać.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Piotr Soultech]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/43170/</uri>
			</author>
			<updated>2020-06-20T08:42:41Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/35948/#p35948</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: AEB KING nierówna praca na wolnych obrotach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32214/#p32214" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wszystko wskazuje na wtryskiwacze gazowe do wymiany.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mouser]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15802/</uri>
			</author>
			<updated>2016-12-26T02:10:29Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32214/#p32214</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: AEB KING nierówna praca na wolnych obrotach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31810/#p31810" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A sprawdzałeś listwę wtryskiwaczy gazu?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-23T10:18:03Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31810/#p31810</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[AEB KING nierówna praca na wolnych obrotach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31801/#p31801" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>[COLOR=#000000][FONT=Verdana]Witam szanowne grono mam mały problem z sekwencją aeb King a w mojej okolicy żaden gazownik nie zajmuje się serwisem tych sterowników.Auto na gazie bez problemów latało ok 4 lat. Obecnie na benzynie śmiga aż miło. Na lpg na wolnych obrotach trzęsie autem zdarza się że po rozgrzaniu nie ma mocy no i tylko na lpg na wolnych obrotach czasami wypadają zapłony błąd p0300 lub p0305. Co zrobiłem:<br />-Wymiana świec<br />-Sprawdzenie cewek<br />-sprawdzenie lewego powietrza<br />-Wymiana filtrów<br />Auto Chrysler Pacifica 3.5 V6 250KM<br />Podzespoły:<br />-komp AEB King<br />-reduktor K M E SILVER fi8 do 250<br />-wtryski OMVL REG FAST<br />Co sugerujecie jeszcze.<br />Link do YouTube z diagnostyki AEB</p><p>[URL]https://youtu.be/NGUDxii_Ki4[/URL]</p><p>Pozdrawiam i....[/FONT][/COLOR]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Adustt]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15728/</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-22T05:28:13Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31801/#p31801</id>
		</entry>
</feed>
