<![CDATA[Forum gazeo.pl — Chrysler 300M - jaka instalka?]]> 2009-08-20T23:51:17Z PunBB https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/327/chrysler-300m-jaka-instalka/ <![CDATA[Odp: Chrysler 300M - jaka instalka?]]> lysy777 napisał/a:
SebastianS napisał/a:

Ostatnio są drobne problemy z elektrozaworami FC zintegrowanymi z tymi reduktorami, ale wiedząc o tym - dokonujemy ich "tuningu" na dzień dobry - i problem, kosztem dodatkowej półgodzinnej zabawy - znika bez śladu.


to my mamy lepiej dostaliśmy nowe trzpienie  big_smile


Poproście jeszcze o lepsze cewki smile Te od Rybackiego są słabsze niż Valtek...

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2009-08-20T23:51:17Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5972/#p5972 <![CDATA[Odp: Chrysler 300M - jaka instalka?]]> kiero napisał/a:

Sebastian,
jeśli miałbym gwarancję doświadczonego gazownika że będzie to chodzić bez problemów, to dałbym za STAGA nawet 3,500. Wiesz chodzi o to żeby co chwile nie jeździć z jakimis pierdołami (że wtryski, że mapy etc.)

pozdrawiam


Silnik tego auta jest prosty, nieskomplikowany, to nie jest żadne wyzwanie. Wtryski, jakie polecam, montujemy od dawna i nie było ani jednej reklamacji na nie. Sterownik STAG posiada algorytmy sterowania na poziomie najlepszych sterowników gazu na rynku. Reduktory Scorpion, których używamy, mają kilka niedoścignionych dla konkurencji zalet - przy swojej przyzwoitej cenie oferują rewelacyjną stabilność termiczną i ciśnieniową. Ostatnio są drobne problemy z elektrozaworami FC zintegrowanymi z tymi reduktorami, ale wiedząc o tym - dokonujemy ich "tuningu" na dzień dobry - i problem, kosztem dodatkowej półgodzinnej zabawy - znika bez śladu.

Reasumując - jestem całkowicie przekonany, że Stag z magic jetami i reduktorem Scorpion ST, będzie idealnym rozwiązaniem, bez żadnych kompromisów.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2009-08-19T06:10:51Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5946/#p5946 <![CDATA[Odp: Chrysler 300M - jaka instalka?]]> czesio napisał/a:

Uuu, sporo... :?


Stag 300-6 Plus, Scorpion ST i 6x 1 magic jet, ze zdjęciem kolektora do nawiertu, wężykami po 2 cm, schowaną instralacją - "wyraźnie ponad 3000" to jest sporo?

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2009-07-03T00:10:51Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5254/#p5254 <![CDATA[Odp: Chrysler 300M - jaka instalka?]]> Ja stawiałbym na Landi Renzo.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/ 2009-07-02T22:49:19Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5248/#p5248 <![CDATA[Odp: Chrysler 300M - jaka instalka?]]> Myślę, że pierwsze 4 możesz brać pod uwagę.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/ 2009-07-01T21:43:49Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5222/#p5222 <![CDATA[Odp: Chrysler 300M - jaka instalka?]]> Uuu, sporo... :?

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/ 2009-07-01T21:26:24Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5218/#p5218 <![CDATA[Odp: Chrysler 300M - jaka instalka?]]> Boszszsz... STAG za 2800 to musi być porażka z uwagi na dobór gratów. Na dobrych gratach taka instalacja oparta o sterownik STAG musi kosztować sporo powyżej 3000 PLN. Inna sprawa, że tak skonfigurowana, jak ją sobie wyobrażam - obsłuży ten samochód doskonale i będzie działać bezproblemowo.

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/ 2009-06-26T09:12:26Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5132/#p5132 <![CDATA[Odp: Chrysler 300M - jaka instalka?]]> A jaką zaproponowali? jakiej firmy?

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/ 2009-06-25T22:00:47Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5122/#p5122 <![CDATA[Odp: Chrysler 300M - jaka instalka?]]> Ja proponowałbym do tego auta instalację Landi Renzo Omegas IV gen.
przenoszę do odpowiedniego działu.
pozdrawiam

]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/ 2009-06-23T14:16:15Z https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5084/#p5084