<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Felerny warsztat?]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/32798/" />
	<updated>2017-06-26T17:39:24Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/32798/felerny-warsztat/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Felerny warsztat?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32841/#p32841" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>że nie miałeś testowej jazdy to normalne. że nie zdjęli kolektora - już mniej, choć bardzo niedużo jest warsztatów, które je ściągają (taka rzeczywistość). że klapka od benzyny teraz odstaje - ewidentnie ich obiboctwo. co do spalania - czy patrzysz tylko na wskaźniki czy również tankowałeś i podajesz wartości pokrywające się z tankowaniem?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MarkAntony]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15707/</uri>
			</author>
			<updated>2017-06-26T17:39:24Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32841/#p32841</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Felerny warsztat?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32798/#p32798" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>To mój pierwszy post tutaj więc chciałbym się przywitać - Cześć wszystkim!&nbsp; Za poleceniem mojej koleżanki, która pracuje w centrali Landi Renzo w Warszawie, w środę (14.06.2017) pojechałem na montaż instalacji LPG w Katowicach w Autogaz Gepard. Zamontowano mi Lovato Smart. Przyznaję się, że nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z instalacjami LPG... Już tego samego dnia odebrałem samochód. Spoglądając pod maskę od razu zauważyłem, że uszkodzono mi plastikową osłonę akumulatora. Kiedy zwróciłem na to uwagę &quot;współwłaściciel&quot; zapytał &quot;uszkodzili czy było uszkodzone&quot;. Ostatecznie jednak znajomy mojej koleżanki powiedział, że problem zostanie naprawiony przy przeglądzie po 1000km. Potrzebowałbym jednak pomocy i informacji bo mam pewne problemy: Mam emulator benzyny jak to do aut francuskich. Problem jest taki, że ubywa mi wskaźnik paliwa i nie wraca po zgaszeniu i uruchomieniu silnika. Kiedy zacząłem jeździć na LPG miałem połowę baku, po przejechaniu 200 km, zaświeciła mi się rezerwa i zatankowałem 24 litry benzyny. Wskaźnik pokazywał znowu połowę baku. Po zniknięciu jednej kreseczki zatrzymałem się, zgasiłem i uruchomiłem silnik i poziom paliwa nie powrócił. Wygląda to tak jakby auto paliło i gaz i benzynę... Co do spalania gazu to tutaj też wydaje mi się, że jest problem bo przy średnim spalaniu benzyny 7.3 litra i przejechaniu 210 km zostało mi tylko 1 na 4 zielone kreski LPG przy wlanych 45 litrach gazu... Kolejny problem to zapach gazu w aucie kiedy przełącza się z benzyny na LPG. Zauważyłem również, że klapka przy wlewie paliwa, po zamocowaniu tam wlewu LPG odstaję. Czy tak musi być, czy po prostu się nie wysilili?&nbsp; Co do samego warsztatu - Zostałem, chyba, całkiem dobrze zaznajomiony z instalacją, jednak nie miałem żadnej jazdy próbnej, czy to ok? Czy stwierdzenie, że nie ściągali kolektora bo jest plastikowy i nie ma tutaj takiej potrzeby również jest ok?&nbsp; &nbsp;Co sądzicie o tej całej sytuacji? Niestety jest weekend i mam problem skontaktować się z właścicielem warsztatu (znajomym mojej koleżanki).&nbsp; Przepraszam, za tak długi post i z góry dziękuję za odpowiedź!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Kamil(a)]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15897/</uri>
			</author>
			<updated>2017-06-18T10:13:56Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32798/#p32798</id>
		</entry>
</feed>
