<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/33170" />
	<updated>2017-11-19T18:40:44Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33170/renault-kangoo-lpg-do-firmy/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33363/#p33363" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>[QUOTE=draw;n33362]No i całkiem nieźle to wygląda. Nie przeszkadza Ci tak kontrolka założona tak nisko? Czy to tylko takie wrażenie odnoszę ze zdjęcia?[/QUOTE]</p><p>Przełącznik bardzo wygodny w eksploatacji, chyba to tylko takie wrażenie ze zdjęcia, bo jest moim zdaniem okej. Co do samej instalacji to jestem zadowolony z wyboru.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Martir]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16025/</uri>
			</author>
			<updated>2017-11-19T18:40:44Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33363/#p33363</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33362/#p33362" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>No i całkiem nieźle to wygląda. Nie przeszkadza Ci tak kontrolka założona tak nisko? Czy to tylko takie wrażenie odnoszę ze zdjęcia?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[draw]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15604/</uri>
			</author>
			<updated>2017-11-19T10:01:36Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33362/#p33362</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33346/#p33346" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witajcie, mogę powiedzieć, że lpg jest już zamontowane i do chwili obecnej z instalacją, eksploatacją nie mam problemów. Finalnie Brc Sequent 32.</p><p><span class="postimg"><img src="https://zapodaj.net/images/b73d2870d847f.jpg" alt="https://zapodaj.net/images/b73d2870d847f.jpg" /></span></p><p><span class="postimg"><img src="https://zapodaj.net/images/449f6edfb95c2.jpg" alt="https://zapodaj.net/images/449f6edfb95c2.jpg" /></span></p><p><span class="postimg"><img src="https://zapodaj.net/images/98e5cf507af95.jpg" alt="https://zapodaj.net/images/98e5cf507af95.jpg" /></span></p><p><span class="postimg"><img src="https://zapodaj.net/images/abb61844b7611.jpg" alt="https://zapodaj.net/images/abb61844b7611.jpg" /></span></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Martir]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16025/</uri>
			</author>
			<updated>2017-11-11T16:57:48Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33346/#p33346</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33213/#p33213" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Okej, dzięki za info. Już umówiłem się na montaż. Jak odbiorę auto i zrobię troche km to napiszę co i jak. Finalnie umówiłem się na Brc Sequent 32, tak jak pisałeś z OBD. Gazownik mówił, że wytrzymła instalacja..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Martir]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16025/</uri>
			</author>
			<updated>2017-10-05T18:54:18Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33213/#p33213</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33208/#p33208" />
			<content type="html"><![CDATA[<p> [COLOR=#000000][FONT=Verdana]Tzn. że przy podłączeniu pod gniazdo OBD sterownik gazowy na bieżąco dba o prawidłowy skład mieszanki. Tu masz to szczegółowo opisane [/FONT][/COLOR]http://www.lpg-brc.pl/pdf/SQ32_A4%20OBD.pdf</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[draw]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15604/</uri>
			</author>
			<updated>2017-10-02T17:12:17Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33208/#p33208</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33204/#p33204" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>[QUOTE=draw;n33201]Ja bym na Twoim miejscu wybrał SQ 32 tylko weź wersję z OBD. Lepsze wtryski i możliwości strojenia. Co do oszczędności to wejdź sobie na kalkulator z gazeo <a href="http://gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html" target="_blank" rel="nofollow">http://gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html</a>. Sam sobie najlepiej wyliczysz bo to Ty będziesz jeździł.[/QUOTE]</p><p>Z OBD czyli? Przeliczałem to i wyszło, mi że max kilka miesięcy i instalacja się zwróci. No nic pozostaje tylko się umawiać i liczyć oszczędności...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Martir]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16025/</uri>
			</author>
			<updated>2017-10-01T17:02:52Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33204/#p33204</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33201/#p33201" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ja bym na Twoim miejscu wybrał SQ 32 tylko weź wersję z OBD. Lepsze wtryski i możliwości strojenia. Co do oszczędności to wejdź sobie na kalkulator z gazeo <a href="http://gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html" target="_blank" rel="nofollow">http://gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html</a>. Sam sobie najlepiej wyliczysz bo to Ty będziesz jeździł.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[draw]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15604/</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-30T18:52:01Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33201/#p33201</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33200/#p33200" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dobra, dzięki za cenne info. W poniedziałek będę dzwonił i pytał o terminy. W między czasie też ogarnę silnik. Czytałem trochę i chyba do mojego silnika pasuje Brc SQ 32 oraz Kit Alba? Co lepiej wybrać? W sumie 2 dni jestem jeszcze w stanie przetrzymać ale każdy dzień bez auta to koszty.... Jeszcze dopytam po jakim czasie inwestycja może mniej więcej się zwrócić i przynosić zyski?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Martir]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16025/</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-30T14:40:30Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33200/#p33200</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33199/#p33199" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jak z kolejkami - to najlepiej zadzwonić to się sam przekonasz. Nie liczyłbym na ogarnięcie tego w jeden dzień, bo jak robią dobrze to musi to trochę potrwać. Są pewne elementy montażu, których przeskoczyć się nie da. Ale myślę że 2 dni w zupełności wystarczą. Co do serwisu to nie powinno być problemu. W razie czego poza gwarancją montażysty masz jeszcze assistance w całym kraju. A zakładów jest naprawdę sporo w sieci BRC. Z kolei co do silnika, to sam musisz zrobić generalny przegląd, wymiana świec, sprawdzenie układu zapłonowego. Silnik musi być na tip top przed montażem.<br /> </p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[draw]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15604/</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-29T19:34:49Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33199/#p33199</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33198/#p33198" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Okej, dzięki a jak jest u nich z kolejkami? I w ogóle ile czasu trwa taki montaż? Dadzą radę w jeden dzień to ogarnąć? Jak jest z serwisem lpg i BRC? Pytanie czy jakoś silnik mam przygotować czy monter sam już to ogarnie?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Martir]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16025/</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-29T17:42:02Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33198/#p33198</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33179/#p33179" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jeżeli ma być żywotna to rzeczywiście BRC będzie najlepszym wyborem. Idzie na niej zrobić na prawdę sporo km bez żadnych problemów. Co do warsztatu to mi w pierwszej kolejności nasuwa się EGP.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rafaello]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15771/</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-24T18:10:28Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33179/#p33179</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33178/#p33178" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W Warszawie to chyba najlepiej będzie jak pojedziesz na Regulską 66 do p. Przybysza. Chyba najlepsza opcja w Warszawie. Co do żywotności to napiszę Ci tak. Jak się dba tak się ma. Jak nie będziesz zapominał o przeglądach wymianach filtrów itp to i długo pojeździsz.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[draw]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15604/</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-24T14:37:20Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33178/#p33178</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33176/#p33176" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Najlepiej byłoby jak warsztat byłby w Warszawie lub bliskiej okolicy, znasz kogoś dobrego? Jak jest z żywotnością tej instalacji? Nie ukrywam ale autem jeżdżę praktycznie codziennie...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Martir]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16025/</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-23T20:18:16Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33176/#p33176</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33172/#p33172" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witaj, jak nie chcesz się przejmować i mieć spokój z instalacją to załóż najlepiej BRC SQ 32. Z tym, że podstawową sprawą będzie na początku wybór warsztatu. Napisz skąd jesteś.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[draw]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/15604/</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-22T19:59:52Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33172/#p33172</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Renault kangoo - lpg do firmy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33170/#p33170" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam, chcę założyć instalację do renault kangoo. Auto na co dzień użytkowane w firmie więc zależy mi aby instalacja była żywotna i żeby nie było trzeba przy niej grzebać... Auto z silnikiem 1.6 115KM z 2010r. Co najlepiej założyć?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Martir]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/16025/</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-22T18:42:28Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33170/#p33170</id>
		</entry>
</feed>
