<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Prosty i niezawodny samochód pod LPG]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/35871" />
	<updated>2025-12-01T08:44:59Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/35871/prosty-i-niezawodny-samochod-pod-lpg/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Prosty i niezawodny samochód pod LPG]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37797/#p37797" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jeśli szukasz niezawodnego, łatwego w utrzymaniu samochodu z możliwością konwersji na LPG, Toyota Auris 1.6 wydaje się doskonałym wyborem. Jego historia niezawodności i niskiego zużycia paliwa może spełnić Twoje wymagania. Warto jednak skonsultować się ze specjalistą od konwersji LPG, aby potwierdzić kompatybilność i uniknąć nieoczekiwanych problemów.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[fewcolorful]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/170445/</uri>
			</author>
			<updated>2025-12-01T08:44:59Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37797/#p37797</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Prosty i niezawodny samochód pod LPG]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37792/#p37792" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Masz sensowną listę i dobre podejście. Najbardziej „bezproblemowe” pod LPG będą:</p><p>Auris 1.6 – bardzo trwały i świetny do gazu<br />Civic 1.8 – mocny, niezawodny, dobrze współpracuje z LPG (uważać na korozję)</p><p>Pozostałe:<br />Clio 1.6 – może łapać elektrykę i korozję<br />Swift Sport / Twingo RS – fajne, ale mniej „bezobsługowe”, potencjalnie wrażliwsze na LPG<br />Bravo 1.4 T-Jet – turbo + LPG = większe ryzyko i koszty</p><p>Jeśli chcesz spokoju i bezawaryjności → Auris lub Civic to najpewniejsze opcje.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[carlosmadden911]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/170348/</uri>
			</author>
			<updated>2025-11-27T03:08:28Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37792/#p37792</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Prosty i niezawodny samochód pod LPG]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37786/#p37786" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Generalnie zależy mi na względnej bezobsługowości, bezawaryjności rozwiązania. Po prostu obawiam się, że zamiast oszczędności zrobię sobie kosztowny kłopot.&nbsp; &nbsp;<span style="color: #FFFFFF">[size=1]Baseball Bros IO[/size]</span> (link usunięty)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[seraphina]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/170296/</uri>
			</author>
			<updated>2025-11-26T02:12:36Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37786/#p37786</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Prosty i niezawodny samochód pod LPG]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37301/#p37301" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Uważam, że warto pozbyć się samochodów: Twingo RS, Clio III 1.6</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[detailorder]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/136039/</uri>
			</author>
			<updated>2023-10-03T09:57:25Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37301/#p37301</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Prosty i niezawodny samochód pod LPG]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37125/#p37125" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Moje typy pod gaz to:<br />1 Fiat Bravo 1,4 t-jet<br />2 Toyota Auris 1,6</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2022-06-10T14:16:42Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37125/#p37125</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Prosty i niezawodny samochód pod LPG]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37122/#p37122" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam,<br />w związku z ciągle rosnącymi cenami PB98 rozważam jeszcze nie wiem czy wymianę czy uzupełnienie obecnego auta o jakieś typowo pod LPG.&nbsp; Przebieg ~15 tys/rok.&nbsp; W tygodniu krótkie trasy po mieście, w weekendy po 200-300 km. </p><p>Generalnie zależy mi na względnej bezobsługowości, bezawaryjności rozwiązania. Po prostu obawiam się, że zamiast oszczędności zrobię sobie kosztowny kłopot. </p><p>Myślę o aucie 2010+, z przebiegiem tak to 200 kkm</p><p>Taką listę na razie mam. Czy może coś byście dodali/skreślili? Zależy mi na wyeliminowaniu aut potencjalnie ryzykownych (korozja, duże zużycie oleju, padające skrzynie) i takich gdzie mogą być problemy z instalacją LPG.&nbsp; Zaznaczam, że mam zasadę nie oszczędzania ani na serwisie, ani na instalacji LPG (z którą jeszcze nigdy nie miałem do czynienia).</p><p>Za wszelkie sugestie i opinię będę niezmiernie wdzięczny:</p><p>Toyota Auris 1.6<br />Civic VIII 1.8&nbsp; 140KM <br />Clio III&nbsp; 1.6 <br />Swift Sport<br />Twingo RS<br />Fiat Bravo 1,4 T-Jet</p><p>Pozdrawiam, <br />Damian</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[dwojtowicz10]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/104251/</uri>
			</author>
			<updated>2022-06-06T12:11:16Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/37122/#p37122</id>
		</entry>
</feed>
