<![CDATA[Forum gazeo.pl — HONDA 1.6 v-tec 124KM i reduktor scorpion ST]]>2009-07-31T00:23:53ZPunBBhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/359/honda-16-vtec-124km-i-reduktor-scorpion-st/<![CDATA[Odp: HONDA 1.6 v-tec 124KM i reduktor scorpion ST]]>W scorpionach elektrozawór fazy ciekłej jest identyczny w mini, ST i GT. Problem polega na tym, że jest to zawór dwustopniowy, dla oszczędzenia mocy cewki otwierającej iglicę - jest mała i słaba, więc uchyla najpierw małą iglicę dla wyrównania ciśnień przed i za zaworem - i dopiero wtedy, gdy siła potrzebna dla uniesienia całego tłoczka maleje - unosi się całość. Tak to ma wyglądać - i na ogół wygląda. Problem w tym, że DAMEX w poszukiwaniu cięć kosztów zaczął wykonywać te elektrozawory sam, na wzór oryginalnego Valteka. I czasem coś mu nie wyjdzie.]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/2009-07-31T00:23:53Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5680/#p5680<![CDATA[Odp: HONDA 1.6 v-tec 124KM i reduktor scorpion ST]]>Myślę, że może być ok]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2009-07-30T12:33:28Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5658/#p5658<![CDATA[Odp: HONDA 1.6 v-tec 124KM i reduktor scorpion ST]]>Reduktor w tym przypadku jest elementem wykonaczym, więc może być zavoli, i skorpion i li02...]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2009-07-30T12:03:30Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5656/#p5656<![CDATA[Odp: HONDA 1.6 v-tec 124KM i reduktor scorpion ST]]>A dlaczego się "zagalopował" z (chyba) LI02? co masz na myśli?]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2009-07-30T06:49:19Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5654/#p5654<![CDATA[Odp: HONDA 1.6 v-tec 124KM i reduktor scorpion ST]]>Pewnie delikatnie przetarty drobnym papierem ściernym...]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2009-07-29T07:47:37Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5650/#p5650<![CDATA[Odp: HONDA 1.6 v-tec 124KM i reduktor scorpion ST]]>Re: Tak chciałem wziąść reduktor scorpion mini
Tomekgda napisał/a:
Chciałem założyć scorpion mini ale słyszałem że trzpień w elektrozaworze się zawiesza
Mi przy montażu Scorpiona Mini od razu gazownik wymienił trzpień w elektrozaworze na inny
]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/1525/2009-07-29T06:12:08Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5647/#p5647<![CDATA[Odp: HONDA 1.6 v-tec 124KM i reduktor scorpion ST]]>Taki problem może wystąpić w każdym z reduktorów ze zintegrowanym zaworem gazowym. Nie wiązałbym raczej tego problemu z tą konkretną marką...]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2009-07-28T14:37:31Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5637/#p5637<![CDATA[Odp: HONDA 1.6 v-tec 124KM i reduktor scorpion ST]]>Wg mnie nie będzie żadnego problemu, tylko po co tak mocny reduktor do auta z 124KM? Większa możliwość wydatku gazu z reduktora w tym przypadku nic nie zmieni.]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2009-07-28T09:03:44Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5635/#p5635