<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Audi A6 2,8 quatro]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/497/" />
	<updated>2009-12-20T09:45:10Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/497/audi-a6-28-quatro/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Audi A6 2,8 quatro]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7386/#p7386" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Aaa... Ok. :-D</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-20T09:45:10Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7386/#p7386</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Audi A6 2,8 quatro]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7262/#p7262" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><p>Hmm, dziwne, osobiście widziałem i jeździłem takim z instalacją LR i nic się nie opierało... :?</p></blockquote></div><p><br />Wiesz, jak to jest - po pierwsze - inwencja montażysty, po drugie - typ wtryskiwaczy użytych do Landi Renzo - mogły być Keihiny, Matrixy lub Medy. Zwłaszcza te ostatnie są rzeczywiście wielkie i nieustawne.</p><div class="quotebox"><cite>kiero napisał/a:</cite><blockquote><p>&quot;czy rzeczywiście odczuwalna różnica pomiędzy STAG a LR&quot; <br />sprecyzuj co masz na mysli ? Landi napewno jest trwalsze...</p></blockquote></div><p><br />Czy mogę poprosić Cię o odpowiedź na trzy pytania:<br />1) Czy znasz/używałeś system Stag?<br />2) Czy znasz/używałeś system Landi Renzo?<br />2) Czy możesz wskazać konkretny element(y) instalacji pisząc, że &quot;Landi jest trwalsze&quot;?</p><p>Dziękuję - i czekam.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-12T01:26:55Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7262/#p7262</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Audi A6 2,8 quatro]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7250/#p7250" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hmm, dziwne, osobiście widziałem i jeździłem takim z instalacją LR i nic się nie opierało... :?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-09T23:12:19Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7250/#p7250</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Audi A6 2,8 quatro]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7237/#p7237" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kiero napisał/a:</cite><blockquote><p>Chociaż byłem zdecydowany na LR. Niestety z przyczyn technicznych nie podeszło do mojej furki.</p></blockquote></div><p><br />Można wiedzieć jakie to przyczyny techniczne uniemożliwiły założenie LR?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-08T19:21:09Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7237/#p7237</id>
		</entry>
</feed>
